ПромАльпФорум

в 2005 году был тендер http://www.trade.su/view/514325

Объявляется открытый конкурс. Предмет конкурса: Разработка межотраслевой типовой инструкции по охране труда для работников,
производящих верхолазные работы методом промышленного альпинизма и внесение дополнений и изменений в межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте в части, относящейся к методу промышленного альпинизма.

- кто-то знает чем это всё закончилось ?

- может сами разработаем то, что нам нужно
и будем настойчиво предлагать чиновникам ?
например относительно страхования -
чтобы расходы на страхование можно было списывать как производственные расходы

http://www.trade.su/restricted/view/514325.

Архивные заявки недоступны для просмотра.

например относительно страхования -
чтобы расходы на страхование можно было списывать как производственные расходы

- а их и так можно списывать - чиновниками это разрешено

Разработанная Цириным и Гофштейном инструкция находится на утверждении в Минтруда.

Nikita писал(а):Разработанная Цириным и Гофштейном инструкция находится на утверждении в Минтруда.

И это не может не радовать

Nikita писал(а):Разработанная Цириным и Гофштейном инструкция находится на утверждении в Минтруда.

Критиковать эту инструкцию будем видимо когда ее утвердят.

Хоть бы не утвердили.
Или потеряли

Недальновидный и неумный подход. Это как ратовать за езду по дорогам без правил. Нехай все ездят, как хотят, пусть убиваются из-за этого. Все равно ведь будут разбиваться, даже с правилами, правда ведь? Отсюда вывод: мне правила нахрен не нужны, зато я никому не подконтролен, делаю, что хочу, анархия - мать порядка.

altius писал(а):в 2005 году был тендер http://www.trade.su/view/514325


- кто-то знает чем это всё закончилось ?

Вопрос об этом тендере больной вопрос для меня. Не скрою - мы его готовили (мы это Профессионал и Инспекцией труда города Москвы), а провели его без нашего участия и в итоге - без результатов.

В конце 2006 года по инициативе ЕС ( Протокол независимых экспертов о несоответствии Российского законодательства европейскому и, следовательно, это стало препятствием для вступления России в ВТО) был сформирован Перечень первоочередных несоответствий, куда попал и пункт по охране труда на высоте с использованием "канатного доступа".
В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

ЦиринИВ писал(а):В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

А тут увидеть никак нельзя?

+1

Ух ты! Правила! Скорей бы. Задолбало нелегалить и тугодумам доказывать, что иногда жить охота!

chernyсh писал(а):+1

Эта инструкция разработана теми кто обучает для тех кто обучает. И ваше мнение о ней разработчикам не интересно - у вас с ними противоположные финансовые интересы.

Извините за треп и может быть некомпетентность. Я считаю что никакая единая инструкция всех не устроит. При ремонте дымовой трубы должна быть одна инструкция, а при монтаже кондиционера другая.

galahov писал(а):При ремонте дымовой трубы должна быть одна инструкция, а при монтаже кондиционера другая.

И ПДД тоже. Одни для автомобилистов, другие для мотоциклистов, третьи для пешеходов и т.д. и т.п. Правильной дорогой идёте, товарищь!

galahov писал(а): Я считаю что никакая единая инструкция всех не устроит.

Нельзя придумать инструкции на все случаи жизни. Случай с WE – пример.

galahov писал(а): При ремонте дымовой трубы должна быть одна инструкция, а при монтаже кондиционера..

Должна быть оптимальная инструкция (регламент) для обращения с веревкой и снаряжением в штатных ситуациях. А также типовые ППРы на ремонт дымовых труб, и т.д.

Вижу здесь одну проблему: могут быть придуманы инструкции, которые мало кого устроят - это часто встречается в нашем законодательство...
Мне все время на ум приходят вагоны Московского метро: за исключением первых версий, они таким образом сконструированы, что в них мало комфорта ездить, а это все потому, что их конструировали, или, точнее, утверждали люди, которые только знают о метро, а сами катаются по Москве на авто...
Может получиться как всегда: есть строительные нормы, госты, снипы и т.д., которые действительно направлены на безопасность и охрану труда и отлично придуманы, но на которые всем все равно...
Также получится и здесь: переписали, скорее всего, книгу Мартынова, которая также действительно хороша, и заставять Вас работать в соответствии с ней, а Вы подумайте, в своей работе соблюдаете ли Вы ВСЕ рекомендации, которые указаны в ней?

itachik писал(а): а Вы подумайте, в своей работе соблюдаете ли Вы ВСЕ рекомендации, которые указаны в ней?

Да нет, конечно; инструкция - не догма, а руководство к действию. Головой тоже надо работать.

itachik писал(а): Вы подумайте, в своей работе соблюдаете ли Вы ВСЕ рекомендации, которые указаны в ней?

Я никогда почти не работаю по наряду, никогда не расписываюсь в журнале по технике безопастности, в последние годы рботаю без каски...

Интересно много ли людей соблюдают все рекомендации?

ЦиринИВ писал(а):В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

3 месяца прошло. Интересно, откликнулись официальные лица и органы? Когда мы-то что-нибудь увидим? Чем обусловлена такая секретность проекта?

galahov писал(а):...в последние годы рботаю без каски...

А что, мировоззрение изменилось за последние годы? Или закон всемирного тяготения отменили?

Pavel T писал(а):

ЦиринИВ писал(а):В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

3 месяца прошло. Интересно, откликнулись официальные лица и органы? Когда мы-то что-нибудь увидим? Чем обусловлена такая секретность проекта?

Уважаемый Павел.Т, Вы зрите в корень.
Вместо того, чтобы выставить на обсуждение в средствах информации доступной для простых лиц, работающих с применением АТ и АС, они выслали неизвестным официальным лицам
Вопрос: Эти официальные лица, что-нибудь понимают в АТ и АС?
Вы, Павел.Т, и такие как Вы и Я никогда не будем относиться к тем, кому будут присылать такие бумажки.
Я думаю, не о чём сожалеть.
СПАСИБО!!!

DVE писал(а):...Вы, Павел.Т, и такие как Вы и Я...

Чур, чур меня... Я отдельно, мужики, я не с ним !!

Pavel T писал(а):

DVE писал(а):...Вы, Павел.Т, и такие как Вы и Я...

Чур, чур меня... Я отдельно, мужики, я не с ним !!

Pavel.T, Я не собираюсь быть Вашим другом. Но хотелось бы Вам или нет Вы взглянули на то, что писал Цирин с правильной стороны, а именно: показали Всем главное обстоятельство, что инструкция не может предварительно обсуждаться заинтересованными и знающими людьми. И известно почему!!
СПАСИБО!!!!

Pavel T писал(а):

ЦиринИВ писал(а):В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

3 месяца прошло. Интересно, откликнулись официальные лица и органы? Когда мы-то что-нибудь увидим? Чем обусловлена такая секретность проекта?

Может стоит задать этот вопрос на форуме ГУП "Профессионала"? http://www.eduprof.ru/phpBB2

ЦиринИВ писал(а):
В настоящее время первая редакция изменений и дополнений ПОТ РМ на высоте готова и разослана по городам и весям для ОФИЦИАЛЬНОЙ критики. К концу сентября с.г. ожидается отклик официальных лиц и органов.

Уже конец декабря, есть ли новости?

Pavel T писал(а):

galahov писал(а):...в последние годы рботаю без каски...

А что, мировоззрение изменилось за последние годы? Или закон всемирного тяготения отменили?

Нет мировоззрение не изменилось. Виды работ изменились.

Профессию сменил.