Зажим МФ-51, он же KONG Komet Stick

[Пчёла]

Новинки от Kong

Komet Stick предназначен исключительно для промышленного альпинизма и является прямой альтернативой Asap Petzl. Этот страховочный зажим работает в двух режимах: режим страховки и режим зажима. Режим страховки позволяет передвигаться вдоль страховочной веревки не толкая и не притягивая устройство. В режиме зажима спусковое устройство Komet Stick можно использовать в качестве устройства для поднятия по веревке. Хочется отметить, что Green Peace использует страховочное устройство Komet Stick для проведения своих акций, а также международных тренингов. И их выбор, конечно, не случаен. У страховочного устройства Komet Stick есть огромные преимущества по сравнению с другими страховочными устройствами. Пожалуй, наиболее важным является возможность тонкой регулировки устройства под диаметр веревки. Кроме того, в отличие от Asap, Komet Stick меньше повреждает веревку при срывах, так как спусковой зажим перегибает веревку, а не закусывает ее, как Asap. Серьезных минусов у Komet Stick только два. В первую очередь, это вес - Komet Stick представляет собой кондовое стальное устройство- и, во вторую очередь, цена. Но поскольку устройство рассчитано для профессиональных промышленных альпинистов, то есть для того, чтобы зарабатывать деньги, то высокая цена, возможно, вполне оправдана.

[Скворец10]

Он же МФ-51

[VL]

Если кто то был внимательным, то заметил бы, что это устройство мы испытывали 2 года назад в Питере и месяц назад на трехверевочном стенде.
Прочностные характеристики устройства на веревке оказались едва ли удовлетворительные (см. Испытания снаряжения). На трехверевочном стенде он вроде и срабатывал, но как то неуверенно. По совокупности характеристик считаю это устройство не пекрспективным и не достаточно безопасным. Под диаметр веревки никак оно "точно" не регулируется. По сравнении с АСАПом--куда как при меньшей силы рывке происходит деформация устройства. Оплетка с веревки снимается (падение 1,5 м , фактор 1 груз 100 кг). Возможность схватить его при срыве--знАчимая. Возможность травмы во время "обгона" при срабатывании (на спуске устройство скользит вниз по веревке под своим весом, удерживаемое от полного падения усом)--также есть.
С ним работал McS, может он что скажет.

[Trocki]

РАботал, юзал, недавно мы на него скинули 2 куклы по 50 кг каждая, фактор 1.5 - содрал оплетку.
Тяжелое устройство - набивает фингалы. Довольно плохо едет по веревке.
Им Можно забивать гвозди, но падать на него не надо.
Общее мнение тех кто с ним работал, а я таких знаю много - в мусор.

[fomich]

Будем знать

[McS]

Использую много и часто. Мне нравится. Он и шант - наиболее часто используемые мной страховочные зажимы.
Лет десять назад увидел его у знакомого австрийского промальпа - покрутил в руках.
Потом заметил что именно это устройство регулярно фигурирует на натурных фотках в петцелевском промальп каталоге.
Что странно! Казалось бы в каталоге петцль все должно быть петцль.
Писал о нем на форуме раза три.
За счет подпружиненного колесика может скользить вниз при спуске. Надо его только вывести из зацепления. При увеличении скорости(при срыве) схватывает. Чтобы зафиксировать его на веревке достаточно поддернуть вверх. Как Асап, но в разы легче. Т.е. перед спуском достаточно стронуть его с места и расположить ус на сгибе локтя или на плече. Всё, можно ехать, управляя двумя руками. Зажим не тянется за тобой, а скользит под собственным весом. Надо только следить, чтоб не уехал сильно ниже.
При помощи подпружиненой планки можно дать доп.нажим на кулачек. В этом режиме он не скользит вниз и, соответственно, веревку из него не выдувает.
После результатов первых испытаний задумался про абсорбер. В этом случае не должен портить оплетку даже при факторе 2.
Из минусов можно указать вес. Но он просто играет свою роль.
Еще бросается в глаза сложное откр.-закрывание - винт и страховочный флажок.
Я решил, стоит освоить и втянулся. На тот момент девайс привез Восток-Сервис по 2100. Чуть позже Баск по 6700.

[McS]

А не надо его искать под брендом Конг.
Это Miller-Sperian. Я нашел за 2080р

[Лев]

Интересно.
А при подъёме, если использовать его как сопровождающую страховку, легко ли ползёт по второй верёвке вслед за человеком?

[McS]

Очень легко идет.
В подпружиненном режиме сравнимо с шантом.

[Trocki]

:D Интересно.
А при подъёме, если использовать его как сопровождающую страховку, легко ли ползёт по второй верёвке вслед за человеком?

Не сравним с АСАПом. Идет вверх легко, но веревка незаметно затыкается и вот уже под тобой петля.
Вопрос - с чем сравнивать? Если с Рокер, АСАП - то комет проигрывает однозначно. По всем постам...
Если с шантом - то Комет лучше. Хотя получить им в глаз при колебании веревки - неприятно.

[McS]

Не сравним с АСАПом. Идет вверх легко, но веревка незаметно затыкается и вот уже под тобой петля.
Вопрос - с чем сравнивать? Если с Рокер, АСАП - то комет проигрывает однозначно. По всем постам...
Если с шантом - то Комет лучше. Хотя получить им в глаз при колебании веревки - неприятно.

А я вот другого мнения. Любое снаряжение требует внимания и понимания. Любое снаряжение может засветить в глаз, но это не значит, что снаряжение плохое.
Главное, чтоб веревку не перекусывал. Все остальное вопрос умения.

[Garrison]

Тут на днях "Галелео" смотрел.Так там немецких промальпоф показывали.А те все пецелёвые,в навахоминибоссах висят...Спусковухи RIG да I'D.Карабины...А вот страховочный у всех МФ-51... .

[McS]

МФ действительно с зазорами. Но это только в плюс, если заляпался краской и нужно отмыть. На работу не влияет.

[McS]

Что удобней - вопрос ловкости. Я стараюсь не агитировать, а просто транслировать ощущения.
Металл не ломкий. При превышении рабочей нагрузки, ближе к критической, начинает деформироваться кольцо. Что облегчает дефектовку.

[McS]

Испытания показали, что при сильном рывке(параметры на помню), девайс срывает оплетку. При этом заметили, что кольцо чуть вытянулось в грушу.

[Pavel T]

Очень немного, чисто в тестовом режиме. Вцелом железка рабочая, принцип работы с ней - как с Конг БэкАп. Она висит на усе под тобой, спускается сама под собственным весом (когда это ей удается). Активно работают с ней Е-буржцы, они довольны. Мое мнение - из железок, работающих по этой схеме, БэкАп поудачнее по ряду параметров. Ценник у МФ51 тоже не копеечный. Производится, как я понимаю, в Китае каким-то ОЕМ производителем. Часто вижу под разными брендами в каталогах неспортивных фирм, продающих СИЗ.

[McS]

Недостаток- такое впечатление, что делали люди далекие от альпинизма.

Угу. А тысячи еще более далеких много лет именно ему отдают предпочтение.

Один ус самостраховка, второй- для жумара, петля по середине(как у Мартина из SR)- для соединения с сидушкой. При этом все просто, удобно, всегда в работе. А амортизатор- это еще один ус(элемент снаряжения), плюс один карабин.

По результатам испытаний, да и просто глядя на зубастый язычок, напрашивается использование амортизатора. Это логично.
А то что третий ус не вписывается в "простую и удобную" систему это конечно аргумент!
Я то думал мы сейчас услышим про правильное ведение страховочного зажима или про необходимые динамические свойства уса.
Кстати, если уж делать все "как у Мартина", то у него как раз было три уса.

[McS]

Ну, хорошо. А сколько эта штуковина весит все-таки?

450 гр.

[Xaibulin]

А прошло ли сие устройство сертификацию для использования в промышленном альпинизме на просторах РФ??? Есть такие данные?