ПромАльпФорум

Целый день сегодня мастерил новую спусковуху. Ролики выточил знакомый токарь. Платик сделал из сковородки. Был кусок нержавейки и его использовал. Спусковое устройство под веревку диаметром 10 мм.
Достоинства:
1. Не крутит веревку, так как она находится в одной плоскости
2. Бережет веревку. Веревки хватает на 2 интенсивных сезона
3.Мало изнашивается. Ресурс работы 5-6 лет.
4. Недорогая. Со всеми расходами обошлась мне в 700 рублей.
5. В работе очень плавная. Легко фиксируется. Можно работать на подъем.
Недостатки:
1. Громоздкая и тяжелая. Весит примерно 800 граммов

Ну, считай тот же МГРИ-шный "треугольник".
Со всеми вытекающими достоинствами...

А чтобы легче - из дюраля надо.
Заодно теплоотвод улучшится.

UZBEK писал(а):Целый день сегодня мастерил новую спусковуху.

UZBEK писал(а):Недорогая. Со всеми расходами обошлась мне в 700 рублей.

Целый день + 700 рублей приблизительно = 5 700 - ?

Зато сколько удовольствия! Помнят руки-то....

WhiteEagle писал(а):А чтобы легче - из дюраля надо.
Заодно теплоотвод улучшится.

Была у меня спусковуха из дюраля.Слов нет, легкая. Но и мажется она,зараза! Была у меня тогда веревка беленькая. Так через пару месяцев стала серо-грязной. Да и ролики стираются очень даже интенсивно. Да и где его взять этот дюраль. Я специально старую сковородку купил на барахолке,чтобы вырезать из неё кусок листового алюминия на платик. Может быть где-то и продают большие листы,но мне всего-то нужен был квадратный дециметр.

Решил немного подправить свою седушку. Обратите внимание на 2 петли Петцль по бокам от несущего карабина. Очень удобные штучки про оттяжках влево-вправо. А если идти вверх, то можно встегнуть сразу в 2 петли.

Вот такая штука -
http://www.tramontana.ru/catalog.php?idd=508&mode=view

- у нас стOит примерно 900 рублей. Веревку не крутит. (лично проверял!) Есть вариант под одну веревку - еще дешевле. В Москве, думаю, цены на такие вещи не сильно отличаются от наших. Так стоит ли в наше время самому делать спусковухи?

P.S. Ну, разве что как хобби - для души

Александр, уверяю тебя, если бы ты хоть раз прокатился на моей ласточке, то сразу же влюбился бы в неё.

Laest писал(а): P.S. Ну, разве что как хобби - для души

Единственное разумное объяснение - в Москве в спортмагазинах полно всякого железа, а Дамин всегда может ещё и на скидку рассчитывать!

Единственное что, так это сковородку жалко.

Сковородка была хорошая. Купил аж за 100 рублей. А спусковуха получилась на славу! Вот уж я покатаюсь в сезон!

P.S. Ну, разве что как хобби - для души

Это ведь хорошо, что-то делать руками. Сам люблю это дело.

Laest писал(а):Вот такая штука -
http://www.tramontana.ru/catalog.php?idd=508&mode=view

а таскать с собой этот кирпич не влом?

Не в горах же!
Наверх - на лифте, вниз - вместе с законом земного притяжения.

UZBEK писал(а):Александр, уверяю тебя, если бы ты хоть раз прокатился на моей ласточке, то сразу же влюбился бы в неё.

Это приглашение?

KO7 писал(а):

Laest писал(а):Вот такая штука -
http://www.tramontana.ru/catalog.php?idd=508&mode=view

а таскать с собой этот кирпич не влом?

У меня для перевозки всего этого добра - автомобиль имеется
Равно как и великое множество разных спусковух на разные работы - от двух гриш для монтажей до самодельных спусковух для двух веревок для швов. Конкретная спусковуха хороша на длинных спусках, когда работа только на уровне одного этажа - быстро спустился (краб - почти не греется!) выполнил работу - съехал вниз - веревку не крутит.

Это что же получается,всё весит на одном карабине и вся сидуха на одной верёвке? Я небоюсь но работать бы нестал...

Fedorov писал(а):Это что же получается,всё весит на одном карабине...

А то что кольцо центральное на системе ОДНО, тебя не смущает?

WhiteEagle писал(а):А то что кольцо центральное на системе ОДНО, тебя не смущает?

Нет,кольцо монолитное там ломаться нечему.А в карабине есть "слабые" места.
Ну а если совсем чесно то я вставляю рядом с кольцом треугольный "RAPID" (можно полукольцо)из прудка "10" с винтовой муфтой и встёгиваюсь в него. (непомню сколько они на разрыв но даже с виду НАДЁГА)

Fedorov писал(а):Это что же получается,всё весит на одном карабине и вся сидуха на одной верёвке? Я небоюсь но работать бы нестал...

Совершенно верно. Карабин стоит там у меня фирмы Кэмп , кованый, 5 тонн на разрыв.Очень хороший, надежный карабин. Даже при полной нагрузке( с двумя ведрами раствора) муфта карабина свободно откручивается и закручивается. А это говорит о большом запасе прочности. И потом, я ведь со страховкой работаю. И разговор здесь идет не о надежности центрального карабина, а о спусковухе. Пол Ташкента работали(работают) с такой спусковухой и ни одной жалобы на ненадежность я ни разу не слышал. Если Ташкентские читают наш форум, то прошу потвердить(опровергнуть) мои слова.

Картинок не вижу вообще

Женя, какие картинки? У меня все фото открыты нормально.

Владимир К писал(а):

UZBEK писал(а):Целый день сегодня мастерил новую спусковуху.

UZBEK писал(а):Недорогая. Со всеми расходами обошлась мне в 700 рублей.

Целый день + 700 рублей приблизительно = 5 700 - ?

Ну это при условии каждодневных висов 365 дней в году, к тому же для столицы. И главное не равняй надомные работы на высоте и в тепле. Согласно твоей логике и за свои посты на форуме , и за периодические ревизии своей снаряги, и за удобную тебе привязку шнурка к перфу, за пошив монтажной сумки или транса, за изготовление бесчисленных мелких приблуд улучшающих жизнь при разных видах работ, и т.д. могу продолжать долго за всё это ты хочешь денег? Как же ты этим занимаешься ещё? От звонка до звонка? И на том, что тебе дадут? Ага? Человек столько удовольствия получил, вкладывая часть себя в изделие, а радость в деньгах не мерится. Терафим слышал чё такое? Ржи дальше

Радикал.ру сегодня на профилактике . Вчера я видел на их сайте объявление.

UZBEK писал(а): Совершенно верно. Карабин стоит там у меня фирмы Кэмп , кованый, 5 тонн на разрыв.Очень хороший, надежный карабин. Даже при полной нагрузке( с двумя ведрами раствора) муфта карабина свободно откручивается и закручивается. А это говорит о большом запасе прочности. И потом, я ведь со страховкой работаю. И разговор здесь идет не о надежности центрального карабина, а о спусковухе. Пол Ташкента работали(работают) с такой спусковухой и ни одной жалобы на ненадежность я ни разу не слышал. Если Ташкентские читают наш форум, то прошу потвердить(опровергнуть) мои слова.

Я согласен что речь идёт о спусковухе,просто глаз резануло
Карабин надёга!!! И верёвка выдержит... Но вот внутренний дисконфорт думаю будет,хотя ко всему привыкаеш.
В любом случае удачи.

Laest писал(а):

UZBEK писал(а):Александр, уверяю тебя, если бы ты хоть раз прокатился на моей ласточке, то сразу же влюбился бы в неё.

Это приглашение?

Зашифрованное приглашение на плов.

Я по теме спуск. устр-ва. мне оч понравилось. Но соглашусь, тяжеловато будет. Но тут же возникла мысль снизить вес. что если оно будет треугольной формы. т.е вверху два колеса и внизу одно. не будет ли слишком резвое ?

вот уже почти вычертил и с четыремя колесами и с тремя. К ТОКОРЯМ теперь помчусь! Блестящее хочу! К стати соединения на болтах?

UZBEK писал(а):

Laest писал(а):

UZBEK писал(а):Александр, уверяю тебя, если бы ты хоть раз прокатился на моей ласточке, то сразу же влюбился бы в неё.

Это приглашение?

Зашифрованное приглашение на плов.

Ок

Laest писал(а):Вот такая штука -
http://www.tramontana.ru/catalog.php?idd=508&mode=view

О, у меня такая есть. Подтверждаю, отлично работает, и удобная. Тяжелая, правда.

Уважаю людей способных делать необходимое своими руками.
Я тоже периодически мастерю в своё удовольствие. Давеча вот сваял очередное походное спусковое.
7

Браво, Андрей! Такая большая работа сделана! И ещё как аккуратно! Наверно у тебя руки конкретно мозолистые. Уж я-то знаю как напильником работается. Даже если материал - люминий.

azenkur писал(а):вот уже почти вычертил и с четыремя колесами и с тремя. К ТОКОРЯМ теперь помчусь! Блестящее хочу! К стати соединения на болтах?

Да, соединения нак болтах. Нижний большой ролик прикручен к платику тремя болтами М5 . Остальные ролики болтами М10 и тут надо учитывать в какую сторону направлен вращающий момент.Или можно ничего не учитывать, а просто расклепать гайки, чтобы не раскручивались. Дело хозяйское. Удачи.
Кстати можно и на трех роликах, но ехать будет очень даже резво.Особенно когда ролики отшлифуются. Под веревку 10 мм я сделал ролики с ручьем 10,5 мм.

UZBEK писал(а):Браво, Андрей!

Поддерживаю!

промляп - молодец! явно кашевником вдохновился?
вот Вам здоровая, так сказать, критика: нижнее отверстие круглой формы, в таком трапециевидный карабин будет перекашивать, что в итоге деформирует СУ, поэтому если отверстие круглое, то туда подходит только овал. для трапеции отверстие должно иметь форму овала. все это исходя из опыта работы на букашке-3

Толщина материала 10 мм, а такой сложно деформировать!

тоже верно. у Кашевника толщина несущей пластина - миллиметра два, может три, а десять даже не перекосит в трапеции..

Бахорет писал(а): явно кашевником вдохновился?

Моя букашка в эксплуатации значительно удобнее. На букашке Кашевника встать на висячей перестёжке на рога весма проблематично, особенно если на сдвоенной спускаться. В моей, благодаря удачному материалу, - удачное расположение рогов. Также есть возможность менять усилие торможения во время движения, при изменении условий рельефа, перекидыванием веревки через рог в одной плоскости без опасности перекручивания. И соскакивать с рогов не стрёмно.

спуск по прилегаловке

по отрицаловке и с баулом

остановка

фиксация

молодец! не оскудеет земля русская! (или украинская?)

Как то непоследовательно, вы нам демонстрируете сначала процесс изготовления одного изделия, затем примеры эксплуатационных возможностей другого. Я понимаю что одно изделие это эволюция другого, но всё же...

????