Заправка фреоном

Отвечаем на вопрос :"Как?"
nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 19 авг 2010, 23:28

и ещё вопрос . можно ли трубку в форме кольца использовать за внешним блоком ?

WhiteEagle
Сообщения: 38124
Зарегистрирован: 15 окт 2004, 00:48
Город: Москва

Re: Заправка фреоном

Сообщение WhiteEagle » 19 авг 2010, 23:34

Как говорил один персонаж, "Не вижу препятствий" ;)

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 19 авг 2010, 23:37

nordnick писал(а):и ещё вопрос . можно ли трубку в форме кольца использовать за внешним блоком ?


Какую смысловую нагрузку несёт за собой такая петля ?

WhiteEagle
Сообщения: 38124
Зарегистрирован: 15 окт 2004, 00:48
Город: Москва

Re: Заправка фреоном

Сообщение WhiteEagle » 19 авг 2010, 23:39

Да никакой. Резак в дефиците. ;)

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 20 авг 2010, 00:00

WhiteEagle писал(а):Да никакой. Резак в дефиците. ;)


Трубки сейчас то же .... :sm:

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 20 авг 2010, 00:21

смысловая нагрузка такова-- между внешним и внутренним блоком через стену расстояние 50 см. а по инструкции трасса должна быть не менее 3 м. по другому расположить блоки нет возможности. вот и вопрос про кольцо.

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 20 авг 2010, 00:23

да как насчёт разной длины жидк и газ трубок?

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 20 авг 2010, 00:48

nordnick писал(а):смысловая нагрузка такова-- между внешним и внутренним блоком через стену расстояние 50 см. а по инструкции трасса должна быть не менее 3 м. по другому расположить блоки нет возможности. вот и вопрос про кольцо.


Это по какой инструкции ???

Если соблюдать правильно инструкцию по монтажу, то короче 1,5м трасса не получится ....

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 20 авг 2010, 01:05

НУ ПРАВИЛЬНО. в инструкции трасса должна быть не менее 3 метров. а у меня максимальное расстояние между блоками 60 см.

Max44
Сообщения: 1542
Зарегистрирован: 02 мар 2009, 18:01

Re: Заправка фреоном

Сообщение Max44 » 20 авг 2010, 08:01

Ни разу не встречал, что бы блок из за короткой трассы (около 1 метра) работал плохо или неправильно. Специально, из любопытства, раз 10 при таких монтажах мерил ток, давление, перегрев, перепад температур - всегда все было в норме. Вроде перегрев чуть низковат, но в пределах.. ИМХО может при такой короткой трассе и НЕ САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ режим работы, но и далеко НЕ КРЕТИЧНЫЙ.

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 20 авг 2010, 10:25

nordnick писал(а):НУ ПРАВИЛЬНО. в инструкции трасса должна быть не менее 3 метров.


Давайте ка инструкцию эту в студию .....

Аватара пользователя
Пчёла
Сообщения: 6550
Зарегистрирован: 02 окт 2007, 09:55
Город: Воронеж
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Пчёла » 20 авг 2010, 10:43

nordnick писал(а):и ещё вопрос . можно ли трубку в форме кольца использовать за внешним блоком ?

Я так делаю когда трубки на кран сразу выходят. Особенно если труба 1/2 и больше.


Гораздо лучше подводить к кранам когда трубки из-за кондёра выходят.

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 21 авг 2010, 08:13

проблем с подачей масла не возникнет? а то фреону пару кругов по кольцу придётся делать, а как масло себя поведёт?

Аватара пользователя
Комоныч
Сообщения: 1197
Зарегистрирован: 12 июн 2007, 00:18
Город: Киров

Re: Заправка фреоном

Сообщение Комоныч » 23 авг 2010, 22:48

ну у тебя же перепад -диаметр трубки не метровый же... прокачает компрессор,как миленький...

Аватара пользователя
Сеня Харьков
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 17 авг 2010, 23:24
Город: Харьков

Re: Заправка фреоном

Сообщение Сеня Харьков » 24 авг 2010, 18:46

nordnick писал(а):проблем с подачей масла не возникнет? а то фреону пару кругов по кольцу придётся делать, а как масло себя поведёт?

При длине трасы от 6м и более а также если наружный блок расположен выше внутреннего на 2м и выше делают масло-подъемное кольцо. Так что хуже не будет.

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 24 авг 2010, 19:51

Сеня Харьков писал(а):При длине трасы от 6м и более а также если наружный блок расположен выше внутреннего на 2м и выше делают масло-подъемное кольцо. Так что хуже не будет.


А так же ниже .... :naug:

И не кольцо а петлю ...

Аватара пользователя
Рыжик
Сообщения: 11037
Зарегистрирован: 12 июн 2006, 04:15
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Рыжик » 25 авг 2010, 12:41

Boriska писал(а):И не кольцо а петлю ...

В чем принципиальная разница?

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 25 авг 2010, 14:30

Рыжик писал(а):В чем принципиальная разница?



Принципиально разница в размерах так называемого "сифона", который осуществляет подъём масла, как правило кольца делают так, что в малых сплитах масло оседает в кольце не возвращаясь в компрессор ....

WhiteEagle
Сообщения: 38124
Зарегистрирован: 15 окт 2004, 00:48
Город: Москва

Re: Заправка фреоном

Сообщение WhiteEagle » 25 авг 2010, 14:32

Boriska писал(а):А так же ниже .... :naug:

То есть все сплиты, поставленные под окно требуют петли-кольца?

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 25 авг 2010, 17:34

WhiteEagle писал(а):То есть все сплиты, поставленные под окно требуют петли-кольца?


Отстаньте от бытовухи, ей вообще это не надо, ну не выходит она при всём желании за пределы необходимого, вы ещё про термо-дефармационные петли тут разведите приментельно к бытовухе ....

Аватара пользователя
Рыжик
Сообщения: 11037
Зарегистрирован: 12 июн 2006, 04:15
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Рыжик » 26 авг 2010, 06:01

Boriska писал(а):
Рыжик писал(а):В чем принципиальная разница?



Принципиально разница в размерах так называемого "сифона", который осуществляет подъём масла, как правило кольца делают так, что в малых сплитах масло оседает в кольце не возвращаясь в компрессор ....

Ну, кто там что делает - это понятно, циркачей хватает. Но принципиально - кольцо и петля ничем не отличаются. Как может масло осесть в кольце, и не осесть в петле - для меня загадка. Берем кольцо, разворачиваем в плоскость - получаем классическую петлю. Разницы - ноль.

А вот сделать кольцо - проще и быстрее, чем петлю, да и выглядит получше.

Vosja
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 15:40
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Vosja » 31 авг 2010, 09:22

Boriska писал(а):
WhiteEagle писал(а):То есть все сплиты, поставленные под окно требуют петли-кольца?


Отстаньте от бытовухи, ей вообще это не надо, ну не выходит она при всём желании за пределы необходимого, вы ещё про термо-дефармационные петли тут разведите приментельно к бытовухе ....

та здрасьте, шо значит не надо??? Если испаритель ниже на 5 метров, тоже не надо?
Последний раз редактировалось Vosja 31 авг 2010, 22:22, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 31 авг 2010, 16:23

В бытовухе нет ....

Vosja
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 15:40
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Vosja » 31 авг 2010, 22:29

Boriska писал(а):В бытовухе нет ....

как-то несогласен

откудась у Вас такая информация? Если не жалко поделитесь источником!

вот буквально два дня назад приступил к монтажу 3х мультиков Дайкин! В инструкции написано макс подъем 15 метров (у меня получилось 7), а также помечено - нет необходимости в монтаже масло...ых петель т.к. в системе установлены масло(что-то типа задерживающие(точно не помню)) фильтры. Вот и зачем это они указали, если для бытовухи оно и нах не надо?

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 31 авг 2010, 22:52

Сам же на свой вопрос ответил ....

Аватара пользователя
Рыжик
Сообщения: 11037
Зарегистрирован: 12 июн 2006, 04:15
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Рыжик » 01 сен 2010, 04:33

Скажем прямо, в бытовухе и сечения трубок малы, а законы гидродинамики еще никто не отменял. :sm:

Аватара пользователя
Комоныч
Сообщения: 1197
Зарегистрирован: 12 июн 2007, 00:18
Город: Киров

Re: Заправка фреоном

Сообщение Комоныч » 01 сен 2010, 21:58

Vosja писал(а):
Boriska писал(а):В бытовухе нет ....

как-то несогласен

откудась у Вас такая информация? Если не жалко поделитесь источником!

вот буквально два дня назад приступил к монтажу 3х мультиков Дайкин! В инструкции написано макс подъем 15 метров (у меня получилось 7), а также помечено - нет необходимости в монтаже масло...ых петель т.к. в системе установлены масло(что-то типа задерживающие(точно не помню)) фильтры. Вот и зачем это они указали, если для бытовухи оно и нах не надо?


а у дорогих систем достаточно много стоит всяких защит "от дурака".....

Vosja
Сообщения: 396
Зарегистрирован: 11 мар 2008, 15:40
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Vosja » 01 сен 2010, 22:51

Комоныч писал(а):
Vosja писал(а):
Boriska писал(а):В бытовухе нет ....

как-то несогласен

откудась у Вас такая информация? Если не жалко поделитесь источником!

вот буквально два дня назад приступил к монтажу 3х мультиков Дайкин! В инструкции написано макс подъем 15 метров (у меня получилось 7), а также помечено - нет необходимости в монтаже масло...ых петель т.к. в системе установлены масло(что-то типа задерживающие(точно не помню)) фильтры. Вот и зачем это они указали, если для бытовухи оно и нах не надо?


а у дорогих систем достаточно много стоит всяких защит "от дурака".....

так я о чем и говорю, что если допустим в LG нет такого фильтра, что петли тоже не нужны?

зачем тогда такой фильтр в Дайкине если по законам гидродинамики ничего случиться не может?

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 02 сен 2010, 00:34

Vosja писал(а):так я о чем и говорю, что если допустим в LG нет такого фильтра, что петли тоже не нужны?

зачем тогда такой фильтр в Дайкине если по законам гидродинамики ничего случиться не может?


Никаких фильтров нет, есть сеператоры масла, стоят только в проме, и то не во сех моделях (в DAIKIN-е их как раз нет !!! в VRV II нет даже рессивера, в LG тем более), посему определим ситуацию так, для бытовухи про данную тему забудем, есть необходимость только в проме или полупроме .....

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 02 сен 2010, 01:16

Всем привет. Вот опять наверное накосячил. Просьба к спецам прокоментировать ситуацию. Перед тем как поменять короткую трассу на 3х метровую как в инструкции , удалял из внутреннего блока хладогент. Алгоритм был таков -по инструкции-- закрыл вентиль всаса,подсоеденил шланг низкого к манометру и сервис порту, открыл вентиль всаса,включил сплит запустился компрессор, закрыл жидкостной вентиль, манометр упал быстро ниже ноля до -70 и и через минуту я закрыл вентиль и выключил сплит.

после установки новой трассы с вакуумированием и проверкой на утечки ,кондёр запустился, но переодически стала появляться вибрация типа резонансной. ЧТО ЭТО? Начал думать что не так сделал. Пришёл к выводу , что невыпустил из синего шланга воздух когда перегонял фреон. Хотя это в инструктаже по демантажу не было сказано. В связи с этим несколько вопросов к ПРОФЕССИОНАЛАМ форума:

Подскажите пож-- Насколько критично колличество воздуха из синего шланга? То что давление во время откачки ушло ниже нуля? И что за вибрация появляется периодически у внешнего блока, раньше при короткой трассе вроде её не было ? Трасса закреплена нормально.
Последний раз редактировалось nordnick 02 сен 2010, 13:03, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
Рыжик
Сообщения: 11037
Зарегистрирован: 12 июн 2006, 04:15
Город: Харьков
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Рыжик » 02 сен 2010, 12:37

"Удалял из внешнего блока хладагент", конденсируя его во внешнем блоке - это в перлы. 5 баллов!
Масло из трубок слил обратно?

Перезаправь машину, и проверь ток пуска и ток рабочий компрессора, и величину перегрева. И если трасса стала в три раза длиннее, то где все эти трубки? Кольцами накрутил? Может, они и дребезжат, а вибрации никакой нет?

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 02 сен 2010, 12:43

Точно перл! сори за опечатку.

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 02 сен 2010, 12:55

Спасибо за ответ.Дребезжала пластиковая крышка. С маслом всё нормально .Ещё несколько вопросов если можно?
1 критичность падения ниже 0 во время откачки
2 критичность колличества воздуха в коротком шланге.

Перезаправвить не имею финансовой возможности , так как настал полный конец бюджету . в связи с этим вопрос- если не пользоваться долго сплитом , до весны а потом перезаправить, масло окислится или нет? или стравить фреон и ждать лучших времён?
Или не всё так опасно?

Сейчас давление держит стабильно 4,8

Аватара пользователя
Сеня Харьков
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 17 авг 2010, 23:24
Город: Харьков

Re: Заправка фреоном

Сообщение Сеня Харьков » 02 сен 2010, 13:18

1 не критично. Фреон растворен в масле, для полной откачки френоа 1 минуты мало, при демонтаже трасы ты должен был наблюдать остаточное давление.
2 не критично.
Как ты масло слил из труб?

nordnick
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 17 июл 2010, 22:39

Re: Заправка фреоном

Сообщение nordnick » 02 сен 2010, 13:54

Трубки трассы соеденяющие блоки были длиной 40 см , шли сверху вниз. так что масла там не было.
Фреон откачивал гдето минуту пока давление в -76 не ушло, ещё минуту так подержал, потом клапан закрыл и выключил сплит.
Сразу вопрос на будущее как это правильно сделать (сливать масло)? Спасибо.

на соседнем форуме так отвечают (Считай что с воздухом получил влагу и неконденсируемую примесь в газ.
Скажем прямо хорошего мало.)

Аватара пользователя
Комоныч
Сообщения: 1197
Зарегистрирован: 12 июн 2007, 00:18
Город: Киров

Re: Заправка фреоном

Сообщение Комоныч » 06 сен 2010, 21:40

да лано, гонят на соседнем... чтобы в объёме синего шланга попало критическое кол-во влаги, ты должен был макнуть этот шланг в воду...на пару минут.

Сергейй
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 22 апр 2011, 16:05

Re: Заправка фреоном

Сообщение Сергейй » 22 апр 2011, 16:16

Доброе время суток.На данный момент очень много сплитов пошли на 410 фреоне,раньше я сними не сталкивался подскажите вальцовка под 410 другая?
Наткнулся на сайте вот на такую http://www.aholod.ru/item/625/ и это меня привило к вопросу.

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 22 апр 2011, 17:13

Сергейй писал(а):Доброе время суток.На данный момент очень много сплитов пошли на 410 фреоне,раньше я сними не сталкивался подскажите вальцовка под 410 другая?
Наткнулся на сайте вот на такую http://www.aholod.ru/item/625/ и это меня привило к вопросу.


Не запаривайся, все размеры остаются те же ...

Аватара пользователя
промальп-ростов
Сообщения: 5049
Зарегистрирован: 24 янв 2010, 02:29
Город: Ростов-на-Дону
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение промальп-ростов » 22 апр 2011, 17:41

Для 410го фреона нужна другая манометрическая станция. или мульти(со шкалами под резные фреоны)

Аватара пользователя
Boriska
Сообщения: 4487
Зарегистрирован: 08 июн 2008, 19:25
Город: где-то за МКАД
Контактная информация:

Re: Заправка фреоном

Сообщение Boriska » 22 апр 2011, 17:46

промальп-ростов писал(а):Для 410го фреона нужна другая манометрическая станция. или мульти(со шкалами под резные фреоны)


Не обязательно менять станцию, дешевле сменить головы на ней, комплект универсальных манометров ВД и НД (соответственно хорошего качества) обойдётся около 1500р. ...


Вернуться в «Технологии работ»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя