ПромАльпФорум

Всем у кого есть вопросы по системам кондиционирования, попробую оказать консультацию.

Ну уж коли так громогласно, рассказал бы что ль о себе. Чисто для знакомства.

Ну раз так, давай по порядку как зовут и так видно, сейчас руковожу компанией занимающеся системами кондиционирования и вентиляции воздуха, так же системы отоплния, в компании имеется подразделение алмазной резки и бурения. Системами кондиционирования занимаюсь профессионально более 3-х лет, имеются сертификаты различных компаний производителей оборудования как фреонового таки на основе воды ....
Есть ещё вопросы ?

Boriska писал(а):сейчас руковожу компанией занимающеся ...

Так и руководишь, вися за стеклом (см. аватару)?

Ну так иногда приходится, у меня в штате не так много атестованных промальпов. Точнее всего двое я и ещё один монтажник, в принципе всю основную массу возникающей работы на высоте делает монтажник, я очень редко ему помогаю. А если конкретней вот посмотри: www.ingpro.ru

я тоже когда-то работал в похожей конторе: ген.директор, фин.директор и я, монтажник....

Ну насколько я понимаю по постам, в монтаж попадалась только бытовуха ?

Boriska писал(а):Ну насколько я понимаю по постам, в монтаж попадалась только бытовуха ?

шабашки- да, народу многого не надо; а в конторе монтируем и мультисплиты, канальники, колонники-потолочники всякие, чиллера и фанкойлы тоже приходится...

Boriska писал(а):Ну насколько я понимаю по постам, в монтаж попадалась только бытовуха ?

Хе... бытовуха.... У нас периодически появляются персонажи, которым чё-то более серьёзное страшно и предлагать... К тому же на тяжелую технику альпов не шибко нужно. Там, скорее, сварные нужны... и банальные монтажники-наземники. И всё.

jetcool писал(а):

Boriska писал(а):Ну насколько я понимаю по постам, в монтаж попадалась только бытовуха ?

Хе... бытовуха.... У нас периодически появляются персонажи, которым чё-то более серьёзное страшно и предлагать... К тому же на тяжелую технику альпов не шибко нужно. Там, скорее, сварные нужны... и банальные монтажники-наземники. И всё.

Да тут уже деуствительно правильно свазано, только монтажники профессиональные, а вот по поводу чиллеров, это интересно что делает промальпер при монтаже чиллера ?

Boriska писал(а):...интересно что делает промальпер при монтаже чиллера ?

На чиллерах - монтирует. Но ведь промальп - это не профессия, а способ доставки специалиста к месту работы, не так ли? В данном случае проводить работы с использованием методов промышленного альпинизма нет необходимости, следовательно, работаем с ног.

А что есть те кто в монтаже чиллеров шарит ? Там не так всё просто, гидравлика, автоматика, разводка датчиков .....

Тебе нужны-то кто именно? Сварные, такелажные, автоматчики-киповцы, или кто? Мож, чистые холодильщики? Персонально к себе скажу, что за пуск 700 киловаттного двухконтурника, мож, и не взялся бы, зато знаю, кого пригласил бы. А ККБ-шку киловатт на 50 спаял бы влёгкую и запустил бы, тут проблем нету. Мало опыта работы с большими "поршнями" совсем нету никакого с одновальными "винтами" а-ля макквей. Автоматика - так это ваще отдельная тема. Протянуть серьёзную дипетчеризацию несложно, если на руках проект. Но запустить её..... Короче говоря, локалку любой сложности сделаю сам безо всяких проектных людей, а диспетчеризацию, наверное, даже и не трону.

jetcool писал(а):Тебе нужны-то кто именно? Сварные, такелажные, автоматчики-киповцы, или кто? Мож, чистые холодильщики? Персонально к себе скажу, что за пуск 700 киловаттного двухконтурника, мож, и не взялся бы, зато знаю, кого пригласил бы. А ККБ-шку киловатт на 50 спаял бы влёгкую и запустил бы, тут проблем нету. Мало опыта работы с большими "поршнями" совсем нету никакого с одновальными "винтами" а-ля макквей. Автоматика - так это ваще отдельная тема. Протянуть серьёзную дипетчеризацию несложно, если на руках проект. Но запустить её..... Короче говоря, локалку любой сложности сделаю сам безо всяких проектных людей, а диспетчеризацию, наверное, даже и не трону.

Нет ни к чему, моя компания специализируется на холодильной технике, и собственно разницы я не вижы между чиллерами с компрессорными группами SCROL, поршневые, винтовые, спиральные. Не имеет это ни какого значения, маленькая разница в принципе работы компрессора есть, немного с особенностью в применении, и всего лишь. А общий холодильный принцип то же.

А вот такое оборудование кто нибуть ставил ?

А меня почему-то мешки на заднем плане больше заинтерисовали. Вот измаялся думая,что-же там в них ?

Пчёла писал(а):А меня почему-то мешки на заднем плане больше заинтерисовали. Вот измаялся думая,что-же там в них ?

Керамзит !!!

Boriska писал(а):А вот такое оборудование кто нибуть ставил ?

И что-ж это за "зверь"?

Dvaju писал(а):

Boriska писал(а):А вот такое оборудование кто нибуть ставил ?

И что-ж это за "зверь"?

VRF система от Mitsubishi Electric, Citi Multi G4 ....

а с какой целью интересуетесь? совек или из любопытства?

мы летом Дайкиновскую VRVшку спаяли, 3 системы по 10 голов(касетники), запускали не мы, а сервисные иженеры... не простая это штука, а самое главное дорогая!!!
там проект посчитанный нужен, чтоб не облажаться с диаметрами фреонапровода!
ну и вообще геморройное это дело...
если смотреть по монтажу, то проще 10 сплитов повесить, чем одну систему на 10 голов.

Sun писал(а):а с какой целью интересуетесь? совек или из любопытства?

мы летом Дайкиновскую VRVшку спаяли, 3 системы по 10 голов(касетники), запускали не мы, а сервисные иженеры... не простая это штука, а самое главное дорогая!!!
там проект посчитанный нужен, чтоб не облажаться с диаметрами фреонапровода!
ну и вообще геморройное это дело...
если смотреть по монтажу, то проще 10 сплитов повесить, чем одну систему на 10 голов.

У DAIKIN вообще всё просто, ничего сложного тама нет, надо было просто почитать MANUAL, и всё становится понятно, а по поводу 10 сплитов, это зря, я лучше одну VRF-ку соберу и запущу, денег намного больше + обслуживание. А в остальном, у меня и весех моих сотрудников есть сертификаты, проходили специализированное обучение по данной технике. Ничего сложного там нет. А вот в обслуживании есть очень денежная изюминка ....

я думаю что не все так однозначно....
если ты всю жизнь этими системами занимаешься, тогда все конечно просто.
если все красиво и правильно делать, то не просто все это.
много нюансов, хитростей и тонкостей.
насчет мануала тоже не уверен...все таки это не сплит система.
насчет денег-согласен, большой объем квалифицированной работы, это всегда Гуд)))

я б наверное тоже сидел на одном объекте и тянул систему с большим удовольствием, чем гонять по всей москве ставить сплиты...
но это при условии что работу знаешь!!!

Ну для этого просто захотеть надо, и поискать литереатуру, я не скодько лет назад тоже мало чего знал о данном оборудовании. Ничего, поискал литературку, почитал, технику пощупал, теперь всё нормально ....

самый лучший способ выучить работу - это поработать со знающими людьми, книжки это хорошо, но на практике все иначе...
нам повезло, мы работали с опытным прорабом, он нас многому научил...
и еще важный момент-"тренироваться на кошках" это хорошо конечно, но когда берешся за серьезную работу, которую плохо знаешь... это надо иметь крепкую ж..пу)) а без этого порой не продвинишься в своих навыках и знаниях...

Самое лучшее пройти квалифицированное обучение. Сколько работал, убедился, что основную базу я получил в учебном центре АЯК... А так называемые "знающие" люди иногда такому дерьму учат, что лучше им руки и ноги поотрывать...

"знающие" люди разные бывают.
Учебка учебкой, а жизненный опыт (боевой так сказать), там не расскажут.
хотя я не спорю, профессионалу полезно и там и тут, и в течении всей жизни учиться...

что-то гнилая тема какая-то пошла.
Саню однозначно поддерживаю.
Гнилой пеар - ф топку.

аффтар топика реабилитируется после фотографий того, как он эту врв методом промышленного альпинизма на стену монтирует и расключает.
за всем остальным - на аиркон. там целое сообщество профессионалов.

toKSa писал(а):что-то гнилая тема какая-то пошла.
Саню однозначно поддерживаю.
Гнилой пеар - ф топку.

аффтар топика реабилитируется после фотографий того, как он эту врв методом промышленного альпинизма на стену монтирует и расключает.
за всем остальным - на аиркон. там целое сообщество профессионалов.

Подобную VRF-ку я уже на альпухе ставил года 2 назад, фотку пока найти не могу, поставлю позже. Если совсем интересно, можете посмотреть в Одноклассниках, на моей страничке есть фото с этого объекта ....

Ну а на всякий случай, про заправку фреоном той системы VRF которая есть на моих фотках:
http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/4.html
http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/5.html
http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/6.html

Boriska писал(а):А вот такое оборудование кто нибуть ставил ?

мы сейчас монтируем сити-мульти от МЕ на 3хэтажном плазма-центре, 53 внутренних блока, 6 наружных , много тяжёлой работы среди мельтешащих под ногами(лестниц) таджиков . никакой промальп- романтики, разве только баллоны с азотом поднимаешь-спускаешь на крышу с полиспастом и всё....

И как успехи ?

фотки выложу потом, а пока спаяли и опрессовали всю внутрянку, расключаем электрику и ждём тепла- обвязку наружных блоков проводить

Интересно будет посмотреть, обсудить ....

Boriska писал(а):Интересно будет посмотреть, обсудить ....

Н-да?.... Интересно?..... Чё там интересного-то? Качество пайки, что ль, по фоткам исследовать?

Ребята, я с вас балдею. Вы чего, получаете истинное эстетическое наслаждение от вида холодильной техники? Ежели так, то парочка кандидатов из Сербского или Ганнушкина вправе рассчитывать на очередной диссер.
А может, вас тащит от видов на крышах? Не пейзаж "за бортом" - это и понятно и интересно, а радует эта вся красота неописуемая, что на крыше вкорячена?... Может, вы предлагаете оценить весь эротизм возни со всем этим хламом?

Нет, джентльмены, мне вас не понять. Чегой-то у меня в чувстве прекрасного не хватает.

jetcool писал(а):

Boriska писал(а):Интересно будет посмотреть, обсудить ....

Н-да?.... Интересно?..... Чё там интересного-то? Качество пайки, что ль, по фоткам исследовать?

Ребята, я с вас балдею. Вы чего, получаете истинное эстетическое наслаждение от вида холодильной техники? Ежели так, то парочка кандидатов из Сербского или Ганнушкина вправе рассчитывать на очередной диссер.
А может, вас тащит от видов на крышах? Не пейзаж "за бортом" - это и понятно и интересно, а радует эта вся красота неописуемая, что на крыше вкорячена?... Может, вы предлагаете оценить весь эротизм возни со всем этим хламом?

Нет, джентльмены, мне вас не понять. Чегой-то у меня в чувстве прекрасного не хватает.

Да ладно? Веди всегда интересно поделиться теми или иными полезными наблюдениями, технологиями и т.п.. Чего старнного ? Интересно же знать всё про технику с которой работаешь.

Может быть, может быть..... Мне - неинтересно. Кому как, а мне все эти железки давно уж в печёнках сидят....

Подождём пока Комоныч чего то интересного напишет ...

немного предыстории. контора, в которой я сейчас прописан, кондиционерами занимается всё своё 4хлетнее бытие, костяк мастеров создавали спецы из другой подыхающей шарашки, так что кое-какое представление о кондиционерах имеется в "коллективном разуме". и тут обломился нам крупный заказик на полгода-год работы, смонтировать VRF-систему + вентиляшку + прецизионники в сервера + сетка компутерная + видеонаблюдение на одном строящемся заводе. собрались мы всей толпой, да ещё клич по городу кинули- ведь аналогов(6 блоков+53 внутренних) в нашей глуши ещё нигде не делали, и давай монтировать по науке всё. вот сейчас подходим к пусконаладочным работам...

Удачи, какая марка оборудования ?

небольшая фотоподборка по теме VRF-системы от митсубиси электрик сити мульти G4
на крыше
в процессе монтажа
будущая трасса
внутренний блок
почти собрано
немного пайки...
секретные данные (для профи)