Здравствуйте, Александр.
Ну во первых, Вам нужно определиться будете ли Вы заниматься АКЗМ далее в своей практике. От этого непосредственно зависит качество, стоимость и необходимость оборудования. Кроме этого, нужно учитывать насколько платежеспособен Ваш заказчик т. е. сможет ли он себе позволить оплату АКЗМ высшего качества.
А поэтому остановимся на 2- х вариантах:
1. Самое лучшее (для варианта, надолго и всеръез)
2. Оптимальный минимум (для начинающей фирмы и не очень платежеспособного заказчика)
Если вы собираетесь обрабатывать железо в соответствии и ISO, то конечно же необходим пескоструйный аппарат. Мое сугубо личное мнение, что гидроструйная обработка железа перед покраской для него вредна, по причине наличия в металле микротрещин т.е. после нанесения ЛКМ коррозия будет идти изнутри. Особенно это касается работ внутри помещений. Поэтому, только пескоструйная предварительная обработка железа перед покраской.
Сейчас есть пескоструйные аппараты у которых имеется дистанционное управление на соплодержателях подачи абразива. ОЧЕНЬ удобно для промальпа. Но стоят дорого.
Поэтому,
вариант 1 :
пескоструй - СLEMCO, компрессоры ATLAS COPCO, сопла UNIBLAST
вариант 2:
наш оттечественный АСАП, компрессор помощнее, но сопла, опять таки, UNIBLAST (стоят относительно недорого, а износостойкость высокая)
Фитинги и соплолержатели их же.
Песок для производства работ считается вредным, Европа работает абразивом. Неплохой абразив делает Бау-Сервис. В Новороссийске есть представительство (8617) 27-33-43
АВД для нанесения ЛКМ. Опять таки, что Вы собираетесь наносить, будете ли Вы далее в практике наносить огнезащитные и плотные составы. Если да, то GRACO поршневой системы закачки краски, который стоит как самолет, зато безотказен и сосет все.
Если нет, то Вагнер и Финиш - мембранной системы, вполне себя оправдывают. Ремонт достаточно дешев, детали и комплектующие всегда можно найти. А при хорошем отношении мастера работать будет также долго.
Чтобы укомплектовать организацию для АКЗМ по варианту 1, советую заглянуть
сюда.
Если же по варианту 2. То поиск в
yandex, приведет к результату.
О технологиях и оборудовании много может сказать директор Самарского
Антико, которые обучают антикоррозийщиков, рекомендую связаться.
По цене, все зависит от стоимости ЛКМ. Кран можно закатать КО, ХС или ПФ, можно цинкосодержащими или каким-нибудь аналогом Tikkurilla. Будет ощутимая разница как в покрытии так и в его долговечности. Поэтому стоимость может варьироваться от 250 р\м2, до 1000 р\м2. Что нужно?
Поэтому пишите.
С уважением, Косенков Дмитрий
