ПромАльпФорум

22 мая при подъёме стеклопакета на кровлю, что-то пошло не так. Этажей эдак 40. Подняли отлично, но принимая стеклопакет, то ли верёвка оборвалась, то ли ещё что. Я в это время стекла мыл на соседнем 5 этажном здании. Слышу крик: Бойся! Оборачиваюсь и вижу как летит пакет , сшибая плитку с грохотом. Никто не пострадал. Машины покоцаны слегка и куча стёкол и плитки битых.

Коллеги, если есть информация про ошибку, пишите.

Наверное, дело было в каком-то городе....

В какой-то Москве. Не слышал о таком, там разве водятся высотки?

Да допускают там каких-то оленей к работе. При мне поднимали комод вручную, часа два жумарили, потом продавили парапет, две плитки улетело и веревка застряла в парапетной жести. Приходят к нам, говорят, парни, дайте жумар пожалуйста

Странно, из жумара застрелиться то нельзя.

Они яйца хотели через него пропустить.....

Знакомый домик, уже 10 лет ремонты все идут и идут....

Не повезло бедолагам, пакет + плитка + машины + моральные издержки заказчика.
Действительно интересно что у них не так приключилось.

Пахнет "последним китайским предупреждением",пора ребятам на лыжи вставать...

Lvovich писал(а):Не повезло бедолагам, пакет + плитка + машины + моральные издержки заказчика.
Действительно интересно что у них не так приключилось.

+ присоска
повезло если все живы ...

Из источника в "Контакте":
"(13:39):
Производили подъем краном, установленным на крыше. Допустимая нагрузка крана 500кг, вес стекла 380кг + 45кг присоска. С нашей стороны ошибок не было допущено, кран дополнительно усилили грузами, проверили и долили масло в редуктор, при осмотре троса повреждений не было. Стальной проволочный трос оборвался, и причинил много разрушений. Все живы и здоровы, никто не пострадал. Ведутся работы по восстановлению разрушенных частей фасада здания. P.S.Рабочие предлагали осуществить подъем веревками, у каждой из которых разрывная нагрузка 30кН, используя систему полиспастов, но это было бы намного дольше, зато намного безопаснее. Инициатива и указания работать краном исходила не от рабочих. По этому рабочие не будут материально восстанавливать разрушения, весь груз ответственности лег на организаторов данного мероприятия."

Впечатлило...всем сильно повезло....
А какой трос был , если не секрет.и где был обрыв?
Как кстати он крепился к присоске?

Хорошо хоть живы все.
Про трос и место обрыва тоже интересно.
Парню который "на автомате" удержать пытался, считаю больше всех повезло, катапультировался бы как спелая груша.

Автора поста "Вконтакте" я на форуме не наблюдаю...
https://vk.com/speleofakel

Видео недоступно. Какая интрига

RedFox писал(а):Видео недоступно. Какая интрига

Нифига.

Удаленное тут: http://www.rucrash.com/play/?v=18300

RedFox писал(а):Видео недоступно. Какая интрига

Офигеть... Быстро почистили...
Любопытно только, в чьих интересах...

Наверное купили и он удалил своё видео...
Другие варианты бывают?

На видео виден кусок троса. Обрыв где-то на несколько метров выше груза на блоке или на бобине. Сложно назвать причину без разбора.

А страховка (веревками) не предусматривается на такой случай? И троллей убран, профаны какие то.

Троллеи в качестве страховочной линии в этом положении груза уже не работали бы. Разве что ущерб мог бы быть немного меньше.

Видимо в момент : "..Оп, стоп,..." произошел рывок

.Ворчун. писал(а):Троллеи в качестве страховочной линии в этом положении груза уже не работали бы. Разве что ущерб мог бы быть немного меньше.

Ущербу был бы тока пакет и соска.
Ну хер знает, я б по асапу на троллеи повесил. Лучше я 10 раз прыгну их разлочить, чем такой фейерверк. Хорошо без трупов. А чел который его пытался удержать чудом не усвистал.

"..Оп, стоп,..."
Вот в этот момент подозреваю произошел не столько обрыв троса, сколько крюк уперся в блок...
Тролеи, асапы ну-ну

Ну так я с удовольствием выслушаю фэншуйный вариант.

рывок 400кг-ового груза оборвал бы асапами оба троллея, если они не из 12-14 веревки.
но я лично буду вешать на Асапы теперь, пусть не на два, так на четыре))

посмотрел на скорости 0,25, по моему там тот же тип что в тот раз был

Жумар который просил ?

вроде да, который на Пускепальца похожий. Или это гл.инженер?..
в любом случае, согласовать высотные работы на этом доме теперь будет невозможно еще лет пять))

кто-нибудь узнал модель крана? интересна емкость барабана по диаметрам, понять что там могло быть заправлено, высота-то больше 100м. На видео ощущение что трос тоньше веревки 10ки

.Ворчун. писал(а):Троллеи в качестве страховочной линии в этом положении груза уже не работали бы. Разве что ущерб мог бы быть немного меньше.

надо подумать над тем чтоб вешать троллеи через сорберы.
не нашел сколько эта присоска Ригетти стоит

На видюхе название канала (скорее всего их съёмка), у них ещё много роликов там, глянь, может точно узнаешь.
https://www.youtube.com/channel/UCEPNJm ... 1k1i3Kb2_g

Бахорет писал(а):вроде да, который на Пускепальца похожий. Или это гл.инженер?..
в любом случае, согласовать высотные работы на этом доме теперь будет невозможно еще лет пять))

кто-нибудь узнал модель крана? интересна емкость барабана по диаметрам, понять что там могло быть заправлено, высота-то больше 100м. На видео ощущение что трос тоньше веревки 10ки

Трос на вид восьмёрка.

посмотрел видюшки на их сайте, без дрожи не взглянешь конечно. Венто, феди, вторые грюхи, шанты. Гермет акрил кистью, запил больше половины ствола, на промовидео народ в шортиках работает, со стеклом в футболках, присоски и инструмент из леруа мерлен..

Девчуху запускали - напугали и лети себе, роуп джамперы блин, но визжала она конечно отменно.

Мог виток троса с практически полностью наполненного барабана соскочить - вот и рывок для обрыва (хрен знает что там за трос был, сколько до этого использовался, и какие в нём скрытые дефекты могли быть)
Как то так мне думается.

кран пионер или что-то подобное.
на барабан можно намотать до 250 м. троса (по спецзаказу, просто ставят другой барабан)
трос в комплекте 8мм (50, и 100, и даже 200 метров).
у крана рабочая нагрузка до 1000 кг.
думаю что проблема в том, что при подъёме трос закручивался и крутящий момент перед роликом накапливался.
получается как бы передавливание волокон троса соседними волокнами.
Но это надо поглядеть на место обрыва, во избежание ставится вертлюг.
При подъёме таких весов необходима страховка ! потому что разрушения могут быть фатальные...

Он сорвался в момент остановки. Банальный рывок от подпрыгнувшего груза на укороченом почти вноль подвесе.
В блок упора не было, подвес практически за присоску. Да и при такой геометрии стрелы крана скорее пакет в стрелу упрется, чем до точки подвеса дело дойдет.
Накрутка тоже исключена, груз свободно без тролеев висит ровно. Если бы там был такой момент крутящий, груз бы раскрутило.

RedFox писал(а):Он сорвался в момент остановки. Банальный рывок от подпрыгнувшего груза на укороченом почти вноль подвесе.

И это странно.
ТТХ "Пионера" на 500 кг грузоподъемности предполагают трос D=6,9 (ГОСТ 2688), минимальное разрывное усилие по ГОСТу не менее 24 кН. И при этом длина троса в "Пионерах" 50 м.
В данной ситуации высота подъема близка к 150 м. Возникает вопрос. Какой трос намотан на лебедку?

Бахорет писал(а):надо подумать над тем чтоб вешать троллеи через сорберы.
не нашел сколько эта присоска Ригетти стоит

Интересная мысль, вынести аммортизаторы с груза на страховочную линию. Надо замерить натяжение троллеев. И можно провести натурные испытания по работе аммортизаторов.