|
|
|
|
металлоконструкция. Готовся к нехилым такелажным работам. Ворочать на крышу преимущественно приходится трубы от 5 до 30 см. в диаметре и уголок. Необходим хороший сварочный аппарат, желательно два. Состав бригады 4-5 человек, из них 2 квалифицированных сварщика. Не держи электроды в сырости лучще чаще покупай, меньше храни. Не экономь на отрезных кругах для болгарок, те что раза в три дороже раз в пять больше режут. Попробуй взять разные для сравнения. Первом делом удостоверься о сроке пребывания на объекте, чтобы разрешение на вход внезапно не просрочилось перед выходными. Первый раз будет дольше предпологаемого срока, если не намного, то следующие пойдут быстрее.
Alex писал(а): Также мачты бывают из люминдриевых трубок, скреплёных между собой кучей болтов-ужасная конструкция-прошлый век. В городе их штук 10 наверно осталось.
Alex писал(а):Всё монтируется силами одной бригады 8-12 человек.
Alex писал(а):...
Мачта монтируется из готовых 5-метровых кусков, скрепляется болтами, поднимается краном со стрелой с большим вылетом. Если в проекте чётко просчитаны оттяжки, то останется тока их установить.
Также мачты бывают из люминдриевых трубок...
немецкая фирма ЗОЛЬ занимается как раз этим(и не только),изобретать нечего,может к ним "обратиться"Alexis писал(а):Ну насчёт вертолёта ты загнул, они и так почти золотые, м 70 метровые вышки монтируются 100 тонным краном с вылетом стрелы 80 м, а то что ты описал - как раз сейчас что -то подобное и мне надо установить, только не саму мачту,она уже есть (древняя и хлипкая, ширина конструкции - 20см, высота 12м из дюймовой трубы) а лестницу и площадку для обслуживания антенн,да так, что бы между собой они не соприкасались.Короче думаем так,сделать на базе секции по 3 м, а на месте монтировать,могу выслать проект с всеми разработаными узлами.
aligator писал(а):все намного проще. рассмотрю вариант для 3х и 4х угольных секций по 2 метра высотой с фланцами на каждой ноге, на которых размещены отверстия под болты. вес 1 секции 90 кг.
для монтажа вышки сначала нужно установить первую секцию, прошив насквозь крышу и закрепить шпильками, потом петли под крепление тросовых талреп установить в соответствии с направлениями углов первой секции. вторую секцию устанавливают так: трое подают, двое принимают. при этом двое принимающих должны быть крепко пристегнуты в системах или монтажных поясах, так чтобы уровень стыковочных фланцев был на уровне пояса. третья секция, четвертая и все последующие, монтируется с помощью "гусака", который представляет собой уголок 50 мм длинной 3,5 м , снизу на уголке приварены пластины- ответки под U-болты (которыми прикрепляется гусак к нижней секции), сверху- под 90 градусов приварен кусок уголка (можно подварить силовую косынку), в котором есть отверстие под карабин, в который встегивается блочек.
Установив гусак на середину 2й секции (закрепив 2мя U-болтами), монтажники закрепляются на этой секции, продев через блок(установленный на гусаке вверху) веревку, внизу ребята привязывают третью секцию к веревке и поднимают за другой ее конец через блочек вверх. Так как вынос гусака над второй секцией около 2,5метров, то поднимается третья секция над второй на расстояние, достаточное для координирования третьей секции. потом- команда с верху по-чуть- чуть опускать, далее- контролируете совпадение отверстий во фланцах секций, вставляете болты, затягиваете, и поднимаетесь выше на третью секцию для монтажа четвертой. и так далее, дальше по накатанной. не забывайте кидать растяжки в соответствии с проектом. У нас бригада монтировала один день первую секцию, крепления растяжек, готовила тросы, а за второй- смонтировали мачту 28 метров.
фух, устал писать. )))))
Vicarh писал(а): Самое забавное, что именно так мачты и собираются(15-80 метров-без разницы),только кран попродуманней.Все стоят и падать не собираются.
на на менее 1м/кв.Прибавте вес устанавливаемого оборудования и ветровые нагрузки...Хожаев писал(а):Была идея ставить секциями по 10...20 метров, на любую высоту 2-мя лебедками. Кран, маленький, только для выгрузки с машины.
Порылся в патентах - нашел прототип идеи.
Суть - каждый раз использовать секцию, как своеобразную стрелу.
Недостаток - нужна доп. секция, которую придется возить.
Но идея гусаком ставить маленькие секции не хуже.
tomash писал(а):Секций длиной более 5м не встречал. Возможно из-за того, что трудно обеспечить горячую оцинковку таких крупных деталей. Но принципиальной разницы в технологии монтажа 10-20 метровых элементов не вижу. Разве что усложняются манипуляции с гусем, который должен быть длиннее и соответственно массивнее.
Хожаев писал(а):Знание способа монтажа дает право на генподряд.
Iluha_81 писал(а):Как это? Есть секции и 6м. и 10м.
Владимир 88 писал(а):ребята нам тут предлагают Работу! по монтажу вышек!! тока мы не знаем скока стоит вся эта работа!! подскажите пожалуйста по расценкам буду очень признателен!!
Владимир 88 писал(а):... мы не знаем скока стоит вся эта работа!!
Ага! И в поликлинике нет врача - ушника, глазника ...Akim писал(а):Да задолбали уже. Сколько раз повторялось, башня или мачта, нет термина вышка в терминологии АМС.
Владимир 88 писал(а):ребята нам тут предлагают Работу! по монтажу вышек!! тока мы не знаем скока стоит вся эта работа!! подскажите пожалуйста по расценкам буду очень признателен!!
Этим все сказано.Владимир 88 писал(а):мы альпенисты поэтому вот нас и спрашивают!
.Вернуться в «Технологии работ»
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 39 гостей
