|
|
|
|
barabashka писал(а): митсуба утверждает что их кондеи можно до трех раз дозаправлять 410 фреоном. почемуто приписку забывают озвучить( точго не помню но суть в том что дозаправить можно если утечка не привышает скоката процентов)
Boriska писал(а):barabashka писал(а):укц апик сертификат.
Для туалетной бумаги пригодится ....barabashka писал(а):вам же никто не говорит что на нагнетании поршневого нельзя сообразить конденсатор со своим микриком. было бы желание а соорудить приблуду можно .
Батенька, вы даже мозг не попытались включить !!!!
Конденсатор - сие речь шла о теплообменнике в котором проходил бы процесс конденсации хладагента !!!
barabashka писал(а): фреон из контура можно перегнать любым компрессором лишь бы масло подходило(качаете фреон из системы уже заполненной маслом поэтому неизбежно его попадание в компрессор и баллон).
. А КТО ВАМ СКАЗАЛ ЧТО В ХЛАДОТЕХНИКЕ СУЩЕСТВУЮТ ПРИБОРЫ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ПОД ВСЕ ВИДЫ ФРЕОНА. мозги включи и не тупи. если бы я пришол обслуживать пром на 410 фреоне с компрессором от холодильника то наверно сгорел бы нафик от стыда. для срочного дела на бытовухе самое то т.к. НА БЫТОВУХАХ НЕЗЯ ИЗМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ СРАЗУ НА ВЫСОКОЙ И НИЗКОЙ СТОРОНЕ(есть приятные исключения,но это только исключения). barabashka писал(а):если вы панически боитесь смешивания масла то применяйте митсубовское масло(они заявляют якобы о возможности смешивания их масла для 410фреона с маслом для 22фреона).
barabashka писал(а):мля как сложно с неучами
barabashka писал(а):если бы я пришол обслуживать пром на 410 фреоне с компрессором от холодильника то наверно сгорел бы нафик от стыда. для срочного дела на бытовухе самое то т.к. НА БЫТОВУХАХ НЕЗЯ ИЗМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ СРАЗУ НА ВЫСОКОЙ И НИЗКОЙ СТОРОНЕ(есть приятные исключения,но это только исключения).
barabashka писал(а):ляпнуть же что фреон невозможно перекачать можно. жидкую часть фреона можно перекачать вобще без компрессора используя эффект ватта.
? не в детсад ходите не верьте всему что написанно в рекламных буклетах. при эвакуации фреона часть масла даже через маслоотделитель попадет в компрессор и шланги. даже если шланги на другой фреон менять в компрессоре та масло есть. мне не раз приходилось реанимировать кондеи смонтированные УНИВЕРСАЛЬНЫМ оборудованием. УМНЫЕ БУРЖУИ ДЛЯ ЭТОГО И РЕЗЬБЫ РАЗНЫЕ ПРИМЕНЯЮТ.
. а холодилщики уже лет 30 применяют компрессор либо для ваккумации системы либо для эвакуации фреона.система так сказать опробованна нашими кулибинами уже давно . если вы об этом не слышали то вам повезло пользоватся покупным оборудованием но это не значит , что чужие мысли тем более опробованные временем неверны. barabashka писал(а):эта станция при смене фреона должна промываться!! о какой универсальности вы тут толкуете
Boriska писал(а):barabashka писал(а):эта станция при смене фреона должна промываться!! о какой универсальности вы тут толкуете
Промыть-то станцию не сложно, а вот иметь груду компрессоров для подобных действий - как-то кисло ....
Да и для бытовухи заниматься эвакуацией - повторяюсь нецелесообразно ....
Подобные методы становятся актуальны когда работаешь с большим оборудованием (от 12-15кВт), в противном случае покупка и кулибинство со станциями эвакуации не отвечает требованиям рентабельности ...
Пчёла писал(а):Я заправлял, но последовательность действий не запомнил. Работать то будет, но как долго фиг его знает...
Нужно понять почему фрион ушёл.
Самое лучшее, это убедить клиента, на то что бы он заплатил за вызов кондёрщика со стажем, без ущерба для промальпа.
Или это тоже большая проблема? В смысле наличие спецов в вашем городе.
Манометра и балона с фрионом в принцыпе хватит. Nairo писал(а):Если за сегодня не придумаю что мне нужно в понедельник буду искать выходы на специалистов.
Nairo писал(а):и маленькое уточнение, при рабочем кондере сколько должно быть давление? и у сплита с мультисплитом одно и тоже или разное.
Давление газа не зависит от его количества, т.е. говоря проще, полупустой кондиционер, нормальнозаправленный кондиционер и перезаправленный кондиционер могут иметь одинаковое рабочее давление, в зависимости от работы компрессора... Zhenek писал(а):Здравствуйте, подскажите пожалуйста по следующей проблеме. Установили в серверной 3 прецизионных кондиционера Liberty–Hiross HPSE 10. Работают по-переменно (2 работают 1 в резерве; чередуются через сутки). Монтаж производился людьми, впервые работавшим с прецизионниками, по-началу были остановки из-за выхода на пульте аварии по высокому (низкому) давлению, эти неисправности были устранены (я сам инженер-проектировщик по ОВК, но только набираю опыт и никогда не участвовал в заправке холодильного контура, поэтому ,прочитав данный раздел, отмечу следующее: монтажники заправляли контур только по давлению, ну и может быть по кол-ву фреона). Буквально 5 дня назад позвонил заказчик и сообщил о наличие "лужи" под кондиционером. Осмотрев кондиционеры монтажники сразу проверили дренаж, с ним все оказалось в порядке. Через 3 дня такая же ситуация случилась ещё с 1 блоком. Конденсат по словам персонала, который якобы видел все это происшествие сказал, что вода текла из отверстия, где расположены лопасти вентилятора. Таким образом конденсат тек из двух кондиционеров, третий работает уже 2 недели без эксцессов.
И у меня к Вам вопрос: по каким причинам может вылетать конденсат из отверстия вентилятора?
Есть ещё 1 момент (может он важен) к этому помещению примыкает ещё 1 помещение серверной, в которой находятся системы с пароувлажнением (влажность в помещении около 90%, температура где то 21 град. С). И между помещениями существует технологический проем (идут лотки с кабелями, размер проема приблизительно 600х600 мм).
Если для оценки ситуации нужны какие - либо дополнительные сведения, обязательно готов их предоставить.
Заранее спасибо!
С уважением, Евгений.
Если нет, то скорее всего дело все таки в дренаже. Он прямоточный или с помпой? На прямоточном могут быть засор, сифон, дырка. В помпе отходить контакт, залипать поплавок... 
МалаБор писал(а):Доброго времени суток, иззвиняюсь что не в тему, подскажите пожалуйста,где можно научиться устанавливать кондиционеры?
Nairo писал(а): что мне понадобится для "кустарной" дозаправки кроме манометра и фриона?
jetcool писал(а):В приличной бригаде, которая этим занимается. Ну, можно и за бабки поучиться.... но я б не пошел бы.
МалаБор писал(а):jetcool писал(а):В приличной бригаде, которая этим занимается. Ну, можно и за бабки поучиться.... но я б не пошел бы.
Большое спасибо, а не подскажете, где такие бригады "водятся"?
промальп-ростов писал(а):бригады такие водятся там где сплиты продают.
МалаБор писал(а):Спасибо, будем искать.
Евгений правильно, впринципе, подсказал.МалаБор писал(а):Доброго времени суток, иззвиняюсь что не в тему, подскажите пожалуйста,где можно научиться устанавливать кондиционеры?
) поучавствовать в монтаже,ну ,или посмотреть-пофоткать,поспрашивать(не шучу, мы так одного кекса из пригорода за "поляну" поднатаскали кондёр ставить.правда он в конце загрустил,прикинув стоимость инструмента...) ) нарываешь в Инете кучу инфы по самостоятельному монтажу, покупаешь у шабашников сверление отверстия под трассу(150-300руб у нас) и сам монтируешь, сверяясь с инфой....
Такое могло случится только с ним Подскажите что-нибудь еще можно сделать с кондиционером, может трубку заварить сваркой и фреонм заправить? Это вообще ремонтируется? И сколько может стоить? Спасибо!!! Аполлинария писал(а):трубку заварить сваркой
Вернуться в «Технологии работ»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 44 гостя
