Выбор бензопилы для валки деревьев.

zorg117 · Сообщение **zorg117** » 27 фев 2014, 00:40

Успели взять по старой цене или нет?

глен · Сообщение **глен** » 27 фев 2014, 07:28

zorg117 писал(а):Успели взять по старой цене или нет?

нет..35 отвалили

Igor-K · Сообщение **Igor-K** » 27 фев 2014, 19:03

Platan · Сообщение **Platan** » 27 фев 2014, 19:10

Доброго времени суток. Есть вопрос по Штилю 180,440. Допустимая толщина тормозной ленты в самом изношенном месте.

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 06 мар 2014, 20:44

Как же сложно было привезти ее на украину!

англичанин

Рад снова тебя читать, Дмитрий! Поздравляю с покупкой, расскажи: под что купил, как по ощущениям?
Напоминаю, на Форуме мораторий на обсуждения политической ситуации на Украине.

rezo писал(а):По решению Совета Модераторов для снижения накала страстей ВСЕ темы о ситуации на Украине закрыты. Минимум на неделю
Вновь созданные темы и посты в других темах будут удаляться. Авторы будут баниться. Минимум на неделю.

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 07 мар 2014, 23:57

Привет, Степан! Я как-то далек от политических дебатов, извините. Только что с дерева слез ))
Все просто. Украинский STIHL объявил, что в 2014 году эту модель продавать не будет. Месяц ушел на переговоры с Киевом и переписку с германией. Пришлось брать через Москву. Друг в Курске помог с заказом и покупкой. Передавали контрабандой на поезде, проводники ужо поморочили голову настояшше! Пока не совсем ясно, как комплектоваться цепями с шагом 1/4 дюйма, но думаю это как-нибудь наладится.
Пилка для любого типа работ в кроне. Шина 30 см решает почти любые задачи на обрезке. Для обработки дупл неплохо бы ещё обзавестись шинкой CARVING 25 см - тогда это будет зубочистка в полном смысле. Работаю цепью RMC. Рез настолько чистый, что края обреза совсем не приходится обрабатывать ножом перед садовым варом (на ВИП-объектах).
Что тут сказать, "сухой" вес инструмента без гарнитуры - 2,6 кг! В руке ощущается просто как утюжок. Я раньше пробовал работать 192-Т, 201-Т, хускарновской тэшкой - всё не то, не для работы одной рукой. Пробовал и возвращался к своей любимой 180-ке. И ждал... Как только увидел в сети эту зубочистку, то сразу загорелся. Сомнений не было - инструмент нужен и всё. Теперь появилась "лишняя" рука, дело пошло скорее. ))
Бескомпромиссный инструмент. 500 евро за такой - не дорого.

англичанин

Классно тебе, лечением занимаешься. Я всё больше удалением, и Глубоким Омолаживающим Оболваниванием деревьев. там такие машинки не нужны. 150Т я держал в руках только в магазине, пилить не пробовал.

=NERPA= писал(а):Пока не совсем ясно, как комплектоваться цепями с шагом 1/4 дюйма, но думаю это как-нибудь наладится.

В Минске год назад появилась бухта с шагом 1/4 но с каналом 1,3 никто эту экзотику не брал, может ещё осталась.

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 08 мар 2014, 00:26

В Питере 150-ки продаются с такой шиной -

Ещё никаких улучшений в конструкцию не вносилось?

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 08 мар 2014, 00:34

англичанин писал(а):Классно тебе, лечением занимаешься.

англичанин писал(а): В Минске год назад появилась бухта с шагом 1/4 но с каналом 1,3 никто эту экзотику не брал, может ещё осталась.

Годится! 1,1 и 1,3 - одно и тоже, они совместимы с любой шиной. ЭТА цепь, если штиль, то это точно рапидмикрокомфорт. пикомини3 с шагом четверть - 1,1. По-любому нужны цепи на четверть. Ведущая звездочка с рубашкой сцепления - на 150-ке особого размера. Я очень рассчитывал на совместимые ведущие звезды, такие как на 180, 192, 210 и 201. Но просчитался. Скорее всего звезды с рубашкой сцепления на цепь с шагом 3/8 никогда для 150-к не будет. ))

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 08 мар 2014, 00:38

Maximalist писал(а):В Питере 150-ки продаются с такой шиной

хорошая шинка.
Я планирую дополнительно купить шину 25см CARVING или CARVING-Е. Поэтому заказал с ROLOMATIC-E MINI 30 см.
В Москве был выбор.

англичанин

=NERPA= писал(а):Скорее всего звезды с рубашкой сцепления на цепь с шагом 3/8 никогда для 150-к не будет. ))

Кроме замены звёздочки ещё нужно будет привод масляного насоса менять под шаг 1/4.

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 08 мар 2014, 00:50

англичанин писал(а):
=NERPA= писал(а):Скорее всего звезды с рубашкой сцепления на цепь с шагом 3/8 никогда для 150-к не будет. ))

Кроме замены звёздочки ещё нужно будет привод масляного насоса менять под шаг 1/4.

В общем с заменой шага цепи нет смысла заморачиваться. Это - общая политика фирмы, если даже не стандарт отрасли. Все шины для карвинга - на четверть.

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 08 мар 2014, 01:31

=NERPA= писал(а):
англичанин писал(а):
=NERPA= писал(а):Скорее всего звезды с рубашкой сцепления на цепь с шагом 3/8 никогда для 150-к не будет. ))

Кроме замены звёздочки ещё нужно будет привод масляного насоса менять под шаг 1/4.

В общем с заменой шага цепи нет смысла заморачиваться. Это - общая политика фирмы, если даже не стандарт отрасли. Все шины для карвинга - на четверть.

Как сказали мне в дилерском центре, сцепление 3/8 на 150-ку есть, но надо специально заказывать в Германии.

Степан Жаба

=NERPA= писал(а): Для обработки дупл неплохо бы ещё обзавестись шинкой CARVING 25 см .

В дуплах с узким входом 25 -ка не везде достает, так что приходится иметь более полный набор. Я бы в карвинг шины особо не упирался, ну есть и хорошо, нет - и мини сойдет.

Михаил Немчинов

=NERPA= писал(а):Годится! 1,1 и 1,3 - одно и тоже, они совместимы с любой шиной. ЭТА цепь, если штиль, то это точно рапидмикрокомфорт. пикомини3 с шагом четверть - 1,1. По-любому нужны цепи на четверть. Ведущая звездочка с рубашкой сцепления - на 150-ке особого размера. Я очень рассчитывал на совместимые ведущие звезды, такие как на 180, 192, 210 и 201. Но просчитался. Скорее всего звезды с рубашкой сцепления на цепь с шагом 3/8 никогда для 150-к не будет. ))

Не хочу тебя огорчать, но 1.1 и 1.3 совсем не одно и тоже. Я не смог запихать 1.6 в самую разубитую шину 1.5, а тут разница в две десятки. Не влезет!

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 08 мар 2014, 18:39

Михаил Немчинов писал(а):Не хочу тебя огорчать, но 1.1 и 1.3 совсем не одно и тоже. Я не смог запихать 1.6 в самую разубитую шину 1.5, а тут разница в две десятки. Не влезет!

ну да, вообще не одно и тоже очень. Но в этом случае цепь 1,1 (RM3-1/4") подходит для шин 1,3. Соответствует рекомендациям производителя. Шины CARVING и ROLOMATIC-E_MINI имеют зазор 1,3. RM3 все равно не достать, ибо она в 2 раза дешевле RMS. Диллеры, они же - сами понимаете...

Вот всё штилевское с ценами и техинфой (английский филиал) http://www.stihl.co.uk/controls/ProductSelectorQuick.aspx?idMarketingGroup=100#

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 08 мар 2014, 23:04

Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

150-ая до модернизации

А это после регулировки зажигания и карбюратора, и манипуляций с глушителем -

Мне кажется, что скорость пиления слегка увеличилась... :)
Я поступил так же, плюс ко всему пришлось увеличить "окно" для выброса опилок. Это тоже добавило свой процент к улучшению.

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 08 мар 2014, 23:32

Maximalist писал(а):Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

спасибо. muffler mod - аббизательно! там еще есть где просверлить. вроде как бы даже +25 мощности.

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 08 мар 2014, 23:39

Да, нужно просверлить два отверстия в нижней части глушителя. Но этого я не смог себе позволить... :)

Level_UP · Сообщение **Level_UP** » 09 мар 2014, 02:44

=NERPA= писал(а):
Maximalist писал(а):Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

спасибо. muffler mod - аббизательно! там еще есть где просверлить. вроде как бы даже +25 мощности.

Никакими +25 к мощности от пары дырок в глушителе и не пахнет. маффлер мод - увеличеное потребление топлива и -20%(примерно) ресурса поршневой. Зато звучит пила прикольно)Я на 064 сделал крышку tripple port, начитался arboristsite) - чутка шустрее пилит. Но это все фигня. Снял ее и поменял на стандарт. Без доработки ЦПГ маффлер мод бестолковая затея. И еще: двухтактник и глушитель - единая система. И дырки нужно под каждый двиг сверлить определенного диаметра и в определенных местах,с перегородками внутри - то же самое. Не все так просто как кажется. Единственное что можно сделать с глушаком без особого ущерба для ЦПГ - выкинуть искрозащитную решетку,если она есть.

Вроде есть тема "пилы с верхним расположением рукояти", модераторам,как мне кажется, надо туда перенести обсуждение 150.

А теперь по теме ВЫБОР ПИЛЫ ДЛЯ ВАЛКИ ДЕРЕВЬЕВ. Появились лишние 1,5 доллара и теперь перед выбором MS661или MS880.В любом случае одна из этих. С 880 все понятно. Комплекс Наполеона))А вот с 661 не очень. В руках ее не держал, но внешне понравилась очень. Кто нибудь успел уже попробовать? Скажите о ней что нибудь хорошее :sm:

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 09 мар 2014, 13:41

Нужно взять 660-ую!

глен · Сообщение **глен** » 09 мар 2014, 13:45

Maximalist писал(а):Нужно взять 660-ую!

ну не знаю... мы вот, скорее всего, взамен украденной 660 будем брать 661 (как разродимся на покупку)

Level_UP · Сообщение **Level_UP** » 09 мар 2014, 14:07

Maximalist писал(а):Нужно взять 660-ую!

План другой. В 660 чудесным образом превратится 064, как поршневая на ней крякнет. Компрессия уже чуть больше 8,недолго осталось

У вас, в России, 661 уже появилась у дилеров?

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 09 мар 2014, 19:52

http://www.stihl.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE% ... D0%B0.aspx
На твоём месте я бы взял MS 661C-M

Степан Жаба

Maximalist писал(а):Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

Сейчас придет Степан Сергеич, и скажет тебе,что ты весь лес без сеточки подпалишь. :sm:

Maximalist · Сообщение **Maximalist** » 09 мар 2014, 20:35

Степан Жаба писал(а):
Maximalist писал(а):Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

Сейчас придет Степан Сергеич, и скажет тебе,что ты весь лес без сеточки подпалишь.

В моих более мощных пилах тоже нет никаких сеточек, но что то я ничего до сих пор не подпалил... ::hi:

Вспомнилась работа по валке на газоперекачивающей станции. Ни до, ни после этой работы, я никогда не испытывал такого стресса. Даже сейчас, когда вспомнил, то сразу вспотел... :)

Степан Жаба

Maximalist писал(а):
Степан Жаба писал(а):
Maximalist писал(а):Мне кажется, что первым шагом после обкатки 150-ой нужно сделать вот это

Сейчас придет Степан Сергеич, и скажет тебе,что ты весь лес без сеточки подпалишь.

В моих более мощных пилах тоже нет никаких сеточек, но что то я ничего до сих пор не подпалил...

Та же фигня до 250-го включительно, и причем очень давно.

Level_UP · Сообщение **Level_UP** » 09 мар 2014, 22:52

Maximalist писал(а):В моих более мощных пилах тоже нет никаких сеточек, но что то я ничего до сих пор не подпалил...

И никогда не подпалишь) надеюсь все понимают что снял сеточку или оставил, - на мощности пилы это никак не отразится. Это отразится в лишнем телодвижении по откручиванию глушака, с некой периодичностью, и чистке этой пакостной сеточки. А засоряться сеточка будет даже с ультрой. Лень снимать глушак время от времени - снимаешь сеточку, борец за охрану труда и чемпион по скоростному съему глушителя - сеточку оставляешь

Maximalist писал(а):На твоём месте я бы взял MS 661C-M

Ссыкотно брать с mtronic. Нет веры в инновации и наш бензин. Чем сложнее механизм, тем геморнее его восстанавливать в случае чего. Лучше по старинке-тахометр и маленькая отвертка :sm:

Личный вопрос к Maximalist - есть ли опыт работы с какой-нибудь пилой mtronic или хуской с autotune?

Павел Филатов

Степан Жаба писал(а):Сейчас придет Степан Сергеич, и скажет тебе,что ты весь лес без сеточки подпалишь.

В моих более мощных пилах тоже нет никаких сеточек, но что то я ничего до сих пор не подпалил... ::hi:

[/quote]
Та же фигня до 250-го включительно, и причем очень давно.[/quote]

Сколько нужно пилить, что бы сеточка забилась? Сколько не пилил не разу ничего не забивалось. Я мало пилю? Или может надо заправлять 92, что бы вовремя прочищать искроуловитель?

Павел Филатов

Про пилы Танако, кто нибудь может сказать? Есть смысл связываться?

RAJ · Сообщение **RAJ** » 12 мар 2014, 17:21

А чем не устраивают сто крат проверенные пилы?

Sonax · Сообщение **Sonax** » 12 мар 2014, 18:19

Попробовать что-то новое - иногда хочется. Почему бы и нет?

Павел Филатов

RAJ писал(а):А чем не устраивают сто крат проверенные пилы?

Ценой. У тебя штили не разу не ломались?

RAJ · Сообщение **RAJ** » 12 мар 2014, 20:31

Павел Филатов писал(а):
RAJ писал(а):А чем не устраивают сто крат проверенные пилы?

Ценой.

Ой, таки нам то не прибедняйтес :sm:

Тем более, что 192 штиль отбивается первым же деревом.

У тебя штили не разу не ломались?

Да вот как то не особо...

=NERPA= · Сообщение **=NERPA=** » 13 мар 2014, 03:27

Level_UP писал(а):есть тема "пилы с верхним расположением рукояти", модераторам,как мне кажется, надо туда перенести

поддерживаю

глен · Сообщение **глен** » 13 мар 2014, 07:41

RAJ писал(а):
У тебя штили не разу не ломались?

Да вот как то не особо...

из всех поломок,была замена сцепления на 440 по гарантии... вот вроде и всё... больше поломок не припомню... были у пил "травмы".. но от "травм" никто не застрахован...и тут дело не в производителе

RAJ · Сообщение **RAJ** » 13 мар 2014, 08:06

глен писал(а):
RAJ писал(а):
У тебя штили не разу не ломались?

Да вот как то не особо...

из всех поломок,была замена сцепления на 440 по гарантии... вот вроде и всё... больше поломок не припомню... были у пил "травмы".. но от "травм" никто не застрахован...и тут дело не в производителе

А, на 250ом еще бензиновая трубочка порвалась возле бака! На месте - отрезали пол-сантиметра и одели обратно. Позже - купили трубочек в запас.
Паш, а вот пила еще дешевле!

Аж 2891 руб стоит! Ведь намного дешевле! Бери! :sm:

RAJ · Сообщение **RAJ** » 13 мар 2014, 08:15

Павел Филатов писал(а):Про пилы Танако, кто нибудь может сказать? Есть смысл связываться?

Кстати. А справа на ручке кнопочка - уж не фиксатор ли газа?
Вот круть! Пашовинегрет можно делать :sm:

RedFox · Сообщение **RedFox** » 13 мар 2014, 13:49

Бал сучкорезок:

Кто сейчас на конференции