СИДУШКА

[msacua]

рабочее сиденье с выдвижными проушинами "мотылек".
Конструкция: рама - пространственная прямоугольная, проушины - выдвижные с опорой на балки, фиксация проушин в раскрытом виде за счет упругой деформации, точки крепления – петли, раздвижная рама - перспектива при более-менее массовом производстве;
Технология: отпуск, гибка, закалка;
Размеры (см): рама – 50х25; проушины – высота 16, ширина – 8, в верхней части, для стабилизации гибкого подвеса, выполнено кольцо;
Материал рамы: проволока пружинная нержавеющая 6мм EN 10270-3 (X1NiCrMoCu25-20-5 / 1.4539 / 904L) до 1300р/кг; вариант- пружинная оцинкованная 6мм 80р/кг (?);
материал опорной поверхности сиденья: стреппинг лента (стропа, веревка, репшнур...), пряжка;
Приминение: в рабочее положение - вытягиваем кольцо, направляющие зацепы скользят вдоль балки, при достижении крайнего положения происходит автоматическая фиксация, слышен характерный щелчок; в транспортное положение - сжимаем ветви проушины, зацепление разблокируется, сдвигаем проушину под сиденье, до щелчка;
Дизайн: инструментальный, хай-тек;
Рис: принципиальная схема, способ фиксация проушин – не показан;
Состояние: рабочая модель, заявка fips, ТехЗадание;
Сроки: 20-30 октября 2018
Цена: от 3500 до 5000р в полном оснащении;
Предварительные заявки - надо определить объем 1-й партии.
P.S: считаю ширина 25 см достаточно. Ломота в икроножных мышцах – следствие застоя крови и лимфы от малоподвижности и у предрасположенных людей. Больше двигайтесть и разминайтесь. Это не кресло и не диван. Но, для уважаемого «сая», можем сделать 30см.

рисунки вечером...

[Бахорет]

Кстати оцинковка, почему нет? Меньше себестоимость, ниже цена. Только ее закаливают ли? Или цинковать после? И надо ли вообще?

Не нашел массы.

[msacua]

мотылек. papillion

[msacua]

подправил.
цинк после закалки.
нержавейка это пожизненная гарантия

[Бахорет]

ну вроде круто.
а ремни не будет передавливать?
а не скособочится при наклонах вперед\назад?

[Бахорет]

замок для боковины первый какой пришел в голову. Можно по-разному реализовать. например, продумать зацеп, таким образом чтобы он подклинивался в разложенном положении, а при складывании двигался свободно.
параллельно боковине нарисовал синюю линию - ленты крепить к ней, а за черную вешать инструмент, сумки и тп.

интересное у Вас хобби!))

папильён не очень звучное название, как папиллома. Махаон, если уж у Вас бабочная ассоциация. А можно и побрутальнее придумать. "Горизонт", например. Или "карниз"

[Бахорет]

придумался летний аксессуар - мелкая сетка вместо строп

[kamikaje]

Есть такой старый французский фильм "Мотылек" (Papillion). Интересное кино.

[Сай]

Сдается мне что конечная модель будет просто прямоугольный каркас без боковинок...
по бокам просто двойной пруток с с перемычками, для развешивания инструмента.
Чтобы несущие веревки не давили на бедра, просто надо сделать основу длиньше, до 65 см.
Такая сидушка влезет легко в любой рюкзак...

И цена будет достаточно привлекательная....чтобы выйти на массовое производство.

[msacua]

Мотылёк - лёгкий воздушный порхающий. Но, согласен - длинновато, романтизьм. Что нибудь придумается.
По делу. Сплав (пружин провол)- большая прочность, сопротивлен усталостному разруш, сохранение формы при многократн знакоперемен нагрузках, и прочая...
Сдвиг и смещении будут только в запроектированных узлах и плоскостях.
Износ ленты в месте контакта с проушиной понятен-будет буферная защита.
Сетка-интересное решение.

[msacua]

Сдается мне что конечная модель будет просто прямоугольный каркас без боковинок.

Да этот вариант жизнеспособен. Оченнь.. удобно сидеть, много точек крепления-цепляй не ленись и главное привычно для большинства. Действительно дёшево.
Можно 2 варианта, на разный вкус и опыт. 1 рама +складные боковины. 2 просто прямоугольно рама. Жесткие боковины -прошлый век.

[Lvovich]

ну вроде круто.
а ремни не будет передавливать?
а не скособочится при наклонах вперед\назад?

Замок даже и придумывать то не нужно, просто прибавить пару перекладин в крайней точке и всё, с низу они как дополнительные точки подвеса всякой всячины работать будут.

[Бахорет]

Можно 2 варианта, на разный вкус и опыт. 1 рама +складные боковины. 2 просто прямоугольно рама. Жесткие боковины -прошлый век.

или боковины как опция к базовой платформе

[msacua]

вижу совсем туго с работой. рынок падает?
работают только омон с росгвардией.
не унывайте парни...

[Сай]

Они не работают, они на окладе....

[Дядя Вова]

И да, у них не работа, а служба.

[Бахорет]

рынок эволюционирует, усложняется, и, как ни крути, понемногу но дорожает. Поэтому делайте красиво чтоб модные пацанчики с наклейками на касках тоже захотели на всю бригаду разом закупить

[Tumanich]

Уважаемый Рамиль Равильевич .
Я модный пацанчик с наклейками на каске. Есть сидухи Petzl Podium и SR Franklin. Для меня они обе узковаты и мешают развести ноги. Некомфортны при долгих свесах.
Однако главный принципиальный момент для меня это возможность встегнуть сидушку в точку В и оставаться в сидушке при подьемах , перестежках и ИТО, на усах. Если ваше изделие более комфортно и выполняет требование к креплению в точку В обвязки то готов приобрести рабочий вариант. В дальнейшем может и на всю бригаду.
Пишите пожалуйста на электронную почту [email protected].
С уважением Туманов Андрей.

[Бахорет]

О!
А точка Б это где?

[RedFox]

Боковые.
Как то смутно понимание понимает, зачем так извращаться. Обычное крепление ни разу не мешает подниматься.

[Сайгон]

Боковые.
Как то смутно понимание понимает, зачем так извращаться. Обычное крепление ни разу не мешает подниматься.

У меня вообще понимания нет,зачем в туда сидушку пристегивать.на усах,ито перестежка-модный пацанчик выучил умные слова похоже.

[Сайгон]

WE давно давал совет пацанчикам,но они посты не читают

[RedFox]

Боковые.
Как то смутно понимание понимает, зачем так извращаться. Обычное крепление ни разу не мешает подниматься.

У меня вообще понимания нет,зачем в туда сидушку пристегивать.на усах,ито перестежка-модный пацанчик выучил умные слова похоже.

Встречал персонажей, которые считали, что эти точки именно для подиумов
Я по началу тоже подиум как обычную сидуху вешал, не через систему. Поржали надо мной клнечно. И показали, как правильнее.

[msacua]

...главный принципиальный момент для меня это возможность встегнуть сидушку в точку В и оставаться в сидушке при подьемах , перестежках и ИТО, на усах...

добрый день!
Без китайских церемоний – рамиль, мне это ближе, да и по ощущениям – марафоны еще бегаю…
надо всегда блокировать сиденье и систему - обеспечение непрерывной страховочной цепи.
вот устаревшая модель



возможности нового сиденья - аналогичны petzl


ветви подвеса из ленты, с петлями, регулировочный узел на вершинах проушин.
идут согласования с производством, главное - по цене.

[Tumanich]

Точка Б это сертифицированное по EN813 место для встегивания спускового устройства. Боковые кольца это EN358.
Рамиль на ваших последних фото и гифках сидушка с очень короткими бортами, меньше подиума.
Для меня вопрос принципиальный чтобы при переходе на кроль сидушка с грузом не смещалась вниз вместе с ригом.
Пока решается блокировкой системы кольцом RING Open и встегиванием в кольцо сидушки и спускового устройства.
Не знаю как тут фото вставить)))

[Сайгон]

Всю тему прочитай,может сэкономишь

[Tumanich]

Что сэкономлю? Время на чтение? Уважаемый Сайгон выражайтесь немного яснее, я вас не понял.

[kamikaje]

Не знаю как тут фото вставить)))

Как вставлять фото

[Сайгон]

Что сэкономлю? Время на чтение? Уважаемый Сайгон выражайтесь немного яснее, я вас не понял.

Деньги.

[Бахорет]

Серега, полегче, дай парню объяснить что он придумал.

[Сайгон]

Он не торопится обьяснять:) а былоб интересно

[Бахорет]

Точка Б это сертифицированное по EN813 место для встегивания спускового устройства. )

Это черные петельки по бокам от?

Пока решается блокировкой системы кольцом RING
Не знаю как тут фото вставить)))

Непонятно с блокировкой.
Проще всего ссылку на фото с контахта

[msacua]

Рамиль на ваших последних фото и гифках сидушка с очень короткими бортами, меньше подиума.
Для меня вопрос принципиальный чтобы при переходе на кроль сидушка с грузом не смещалась вниз вместе с ригом.
Пока решается блокировкой системы кольцом RING Open и встегиванием в кольцо сидушки и спускового устройства.
Не знаю как тут фото вставить)))

- PONY h проушин=12см. в новой модели - 16см;
- петли гибкого подвеса стандартные, блокировать можно с любой точкой (сертифицированной). чем и как - это вопрос предпочтений и наличия соответствующих соединительтных звеньев.
- я вам рекомендую - просто разобраться... "как вставить фото"...

[Tumanich]

Я разобрался.
Немного сомнительная система, но удобная. Официальный представитель Petzl в Петербурге неофициально сказал что все норм, уже ранее уточняли такой вопрос у производителя, хотя возможен износ петель обвязки. Надо следить за этим. По сути Avao превращается в Falcon Ascent.
На русском форуме IRATA раскритиковали и выдали личное мнение некоего экзаменатора IRATA что так делать нельзя. Хотя на практике я знаю что экзаменаторы всегда ориентируются на рекомендации производителя.

[msacua]

это другое дело. теперь дайте мне разобраться.

[Tumanich]

Но вообще я уже Petzl astro купил. так что буду с ней теперь работать

[NightPatrol]

У Avao полной есть специальные петельки для подстежки подиума. А вот владельцам Avao нижней не повезло, таких петелек нет (мне в том числе). Решаю просто - карабин в ту же петлю, где точка Б. И в чем криминальность такого решения? Может и не прав, объясните!

[Бахорет]

Я думал что как привязать сидуху к спусковому или обвязке это дело личного вкуса каждого - с этим делом у всех альпов по-своему реализовано и это для каждого является сверхценной привычкой.
Кажется, msaqua так и планировал их продавать? Покупаешь и привязываешь что хочешь.
Но тут видимо речь идет о том чтобы каждая сидушка была снабжена регулируемым подвесом из стропы

[msacua]

Немного сомнительная система, но удобная. Официальный представитель Petzl в Петербурге неофициально сказал что все норм...хотя возможен износ петель обвязки.
На русском форуме IRATA раскритиковали ...

все привести к тотальному единообразию- мечта производителей.
условия, вид выполняемых работ, телосложение, состояние организма, личные предпочтения, ситуации, используемое снаряжение, да много еще чего - всегда различные.
необходимо стандартизировать общеупотребительные знаменатели, касающиеся безопасности.
слепо копировать не нужно. у всех индивидуальные привычки и приемы.
ваш способ блокировки "СУ-кроль" имеет следующий недостаток - сидушка постоянно поджата к ягодицам (и при сидении и при переходе на кроль) ограничивая ветвями свободу движений ног.
при переходе на кроль, сидушка должна немного провиснуть, при этом появляется слабина позволяющая сделать шаг (вынос бедра).
правда не значительно снижается эффективность подьема. что важнее - ваш выбор.

[Tumanich]

Позвольте с вами не согласиться! В конкурентном капиталистическом обществе невозможно все привести к одному шаблону. Все равно каждый производитель будет пытаться урвать свой кусок денег пользователя. А значит полного единообразия не будет никогда, и это замечательно для потребителя.