Тормоза при спуске по снегу на катамаране

[Хожаев]

Шар - моя идея! ... А господина Х. снова куда то в сторону парашюта несёт... вообще Хожаеву с парашютом не сюда надо, а на форум авиаторов, при чём не любителей. Есть такие. Но боюсь глум и стёб над его идеей там будет гораздо жёстче. Люди то там с подробностями объяснят...

Это верно, обращаться лучше к профессионалам крыла и парашюта.
А насчет идеи шара, переведу ответ в тему "Сферические дома".

[ИгАрь]

Товарищ Хожаев - почитываю Вашу ""идею"" с самого начала - интересно и смешно - как комедия и грустно - как трагедия...
ну какой паращют - во время ветра ??? его сложит - ещё до взлёта... Тут ИгАрь спец - Пусть выскажется

Насчет торможения парашютом?
Уже высказывался, только в горах порвет его о камни, это не взлётная полоса и система одноразовая будет.
А по поводу всяческого спасения в непонятных метеоусловиях пока лучше вертолета нет.
Разве что попробовать "шайтан-диван" применить.
тут можно поглазеть на "шайтан-диваны"
http://apco.ru/gallery2/thumbnails.php? ... pn&cat=-11

[Хожаев]

... Сорри, но при чём тут эти самые дома? Я не предлагал устройство для жилья, всего лишь устройство для спуска. В идеале это потенциальный вездеход для межпланетного использования... чую, идея в той или иной форме будет реализована. А может уже и патент на подобное изобретение есть... Не удивлюсь если это так.

Полностью согласен. Сферический транспорт - идея отличная, НО:
Действие патента - 20 лет. Этого времени, при скудных ресурсах, недостаточно для воплощения.
И согласен, что вертолетом лучше, но в хорошую погоду.
Хочу иметь безопасное средство в любую погоду. И задача очень сложная. Нужен ни парашют или парус, а их гибрид. Если в тумане аппарат прыгнет с обрыва, он должен спланировать не круче 45 градусов. Врезаться в большой камень или скалу - смерть.
Можно пустить по направляющему тросу, за него и тормозить.

[Колыма]

нет ничего лучше избушки, с запаом газа чая, и пряников, это я вам по магадански скажу. раньше там это за норму было.

[Хожаев]

Тему домиков и приютов обсудим в теме "Треп/Штурм Эльбруса..."
Много жалоб на горцев, и на проблемы с ними.
Важно учесть то, что это ИХ горы, которые они не просто созерцают с детства, но и осознают, что это наследство предков. И как после этого дать возможность иноплеменникам топтать их горы, а тем более зарабатывать деньги на ИХ горах.
Приюты на Эльбрусе не дадут серьезных денег, но нужно это организовать так, чтобы приюты стали интересны горцам. Интересно им иметь ЛИЧНЫЕ ратраки. Но они и дороги и неуклюжи. Дать возможность чужакам построить канатную дорогу и пойти рабами ее обслуживать – тоже глупость, и они ее стараются не совершать.
Решение проблемы строительства приютов должно рассматриваться через призму интересов местного населения. Ратраки неудобны и дороги, канатка –монополизация склона.
Интерес представляет транспорт, который в ЛЮБУЮ погоду доставит лыжников на склон, до седловины, и безопасно сможет их оттуда снять.

[Хожаев]

Это Вы погорячились. Я ведь не собираюсь применять то, что сам не опробовал.
А насчет того, кому принадлежат горы. Почему москвичи (есть такая нация) жалуются на приезжих?
Я имел ввиду, что ГОРЦЫ ТАК СЧИТАЮТ!!!
Для решения любой задачи - правильно собранные исходные данные, это уже половина решения. И решение нормальное. Каждый род берет по склону и на нем обеспечивает весь комплекс услуг. У кого сервис лучше, у того больше клиентов. Тому и склоны наиболее популярные отдаются. Хотя это не нам решать. Пока нет ни хижин, которыен обеспечивают себя теплом за счет ветра, ни нормальных подъемников, ни катамарана.
Седловина - это условно. Вертолет забрасывает любителей куда угодно.
А в плохую погоду народ катается - сам в этом году в начале февраля видел, и на приют ходил.

[Хожаев]

Скука!
Спасателям надо добраться. Причем живыми. Чего стоит в непогоду - все знают.
Вертолет летает в хорошую погоду, когда ничего и не случается. При этом вертолет ооочень дорог.

[ИгАрь]

Зато как красиво можно убиЦЦа.......
В оранжевом шаре, с парашютом.............
..лин, какое-то суицидальное устройство

[Хожаев]

Господа, это мозговой штурм. Прошу по существу. Принимаются любые идеи. КРитика пока недопустима. (Хотя сам этим иногда грешу.)

[Серый]

проковырять тоннель сверху до низу, с люками от седловины, скал Пастухова, приюта и т.п.
Заложить скользкий рукав и выкат прямо в кафе...
Отдельная покатуха для желающих не только спастись, но и поразвлечься...
а на стенах мультики нарисовать, рекламу спасателей и т.п. .... пока несколько километров едешь...
Во бредятина в голову пришла

[Хожаев]

Почему бредятина. В Терсколе уже сверлят. (На домик горноспасателей лавина сошла. Горноспасатели не те, что в горы ходят, а те, что в шахту - "в гору" лазят.)

[Серый]

Строим МЕТРО!!!!

[Сергей Дылюк]

проковырять тоннель сверху до низу, с люками от седловины, скал Пастухова, приюта и т.п.
Заложить скользкий рукав и выкат прямо в кафе...
Отдельная покатуха для желающих не только спастись, но и поразвлечься...
а на стенах мультики нарисовать, рекламу спасателей и т.п. .... пока несколько километров едешь...
Во бредятина в голову пришла

Это ещё Джеку Лондону в голову приходило, в виде канавки на склоне. "Смок Белью". Идея называлась "Спуск кувырком"

[Серый]

и графу Суворову....
на дерюжку и кайлом тормозить...

[Docent]

"Шар - моя идея! (Бьюдифул Дилетанта)Огромный. с многослойной конструкцией, многкратно амортизированный, с гироскопами и двигателями позволяющими ему замедляться"

Пока все разбрасывались идеями, НАШИ НОВОЗЕЛАНДСКИЕ ТОВАРИЩИ делали БИЗНЕС:




Прохождение двуслойного шара через препятствия


Торможения шара происходит неожиданным образом - из-за вязкости и наличия находящейся там жидкости(в мороз будет потруднее - нужен антифриз, но позитивно, что в процессе спуска к-во жидкости увеличивается:)). Внутри человек не крутится вместе с шаром, а скользит по внутренней сфере сам по себе, что также тормозит спуск.

Выводы:
1) Хожаев - Леонардо до Винчи 21 века. Его идеи живут и побеждают.
2) Парашют - а кто сказал, что на парашюте будет СПУСК?
А не налетит ли легонький ветерок, (горно-долинного направления вверх) и устроит неожиданное восхождение?
3) Смотрите забугровое телевидение почаще и узрите, что многие критикуемые на форуме "самоспасатели" барс, лебедки и прочее "отечественного производителя" - есть полная копия девайсов из старых документальных фильмов еще пленочной эпохи, которые не прижились за бугром.

[Хожаев]

Выводы:
1) Хожаев - Леонардо до Винчи 21 века. Его идеи живут и побеждают.

Спасибо, но это суперпреувеличение.
Нет никакой гениальности. А рисовать вообще не умею. Просто не надо бояться озвучивать идеи, которые кажутся невозможными только на первый взгляд. Т.е. не надо бояться быть осмеянным. Большинство моих и не моих идей я кидал, как кость, чтобы найти более лучшее решение с помощью форумчан. А мозговой штурм – вещь известная. И лучшие решения подсказывали как раз те, кто больше всего критиковал. Жаль, что сами они этого не замечали.

[Хожаев]

Я писал в теме (http://www.promalp.xmas.ru/viewtopic.ph ... fbde619429) о транспорте, который в 100 раз меньше расходует топливо (1литр на 1000 км.) Это сфера в сфере.
Диаметр сферы в разы больше, чем автоколеса.
В разы меньше и вес.
+ НОУ-ХАУ, тоже в разы
=100 кратное уменьшение расхода топлива.
А авто такое удобно и тем, что может и по снегу и по воде и по асфальту. И безопаснее.

[Docent]

Кто дочитал досюда, таки найдите и посмотрите фильм "красная планета" - там сцена посадки на Марс - в скалистую местность. только шар не один - их вокруг кабины штук 9-16. Если сильно не надувать - не очень то и катится и не прыгает - пойдите в футбол сыграйте спущенным мячом. Можно для торможения перепускные шланги приделать - из шара в шар под трением воздух гонять. Только как это наверх унести?

[Docent]

"В советское время пионеры построили Волгу с двигателем в одну лошадиную силу. Она могла ехать со скоростью 60 км/ч."

это видать коммунистическая пропаганда была.
наш львовский мотозавод выпускал мопеды "карпаты" около 1 л.с. - так они еле 60 выжимали.(в волге внутреннее сопротивление трансмиссии несоизмеримо с мопедовской, да и сопротивление воздуха и качения 4 колес). С 1 л.с. трогаться трудно было - нужно ногами пихаться, а то глохнет. для волги нужна специальная повышенная коробка передач(а в ней свои потери)
При необходимости РАСЧЕТОМ докажу невозможность ехать волге 60 км.ч. с 1 л.с.

НО если такую волгу с горы Арарат спустить - тогда ДА. Либо 1 конем буксировать и сильно его лупить:)

Во куда "Господа, это мозговой штурм" - завел.
Может, признаем, что:
1) Эвакуация с развалившегося Шаттла
2) Торгового центра(горящего)
3) Падающего крана
4) т.п.
НЕВОЗМОЖНА?
(хотя-бы пока?)

Сразу же идея - а если транспорт по типу передвижения ЗМЕИ? - тут и снег, и камни. и стенки проходит, и ветки- вниз по склону извиваться - и енергии то не особо нужно - отбирай от тяготения Земли?

[Хожаев]

Интересно за счёт чего? …Намёк ясен?

Намек ясен. Инет – это способ отбора людей для будущих контактов и сотрудничества. Как не сделать мы знаем. Ищем тех, кто знает как сделать.
Кстати, спасение с падающего самолета или горящих башен – реальное дело. Это Airbag, который выстреливает вниз, перед приземлением, на глубину более 5м. При скорости свободного падения в 50 м/сек какая будет прегрузка?

[Колыма]

http://www.apocalypsesnowleretour.com/g ... img_91.htm
Вот, Сергей Михайлович, всё придумано. Жаль фотки чела нет после спуска

[Хожаев]

Вот, Сергей Михайлович, всё придумано.

Это придумано много лет назад. Просто недавно реализовали. Но этим пока нельзя пользоваться, как транспортом.